Figura 2-23 Módulo Brake Control Xb1 / Xb2 - Siemens simatic ET 200S FC Instrucciones De Servicio

Edición 03/2005
2.4.2 Módulos Brake Control xB1 y xB2
Descripción
Los módulos Brake Control tienen la función de activar el freno de fuerza elástica
de c.c. (freno de mantenimiento del motor) integrado en un motor de corriente
trifásica. El freno es accionado por un electroimán, que lo mantiene abierto cuando
está cerrado el circuito eléctrico. Al desconectarse la corriente se desprende el
imán, accionándose el freno mediante la fuerza de un resorte y bloqueándose
entonces el motor.
Otra aplicación posible de los mismos consiste en la incorporación de actuadores
externos, p. ej. válvulas de c.c., sobre todo cuando éstas dependen
funcionalmente del motor.
El módulo Brake Control se puede aplicar en combinación con arrancadores de
motor y convertidores de frecuencia ET 200S FC.
El módulo Brake Control se pone a la derecha de la etapa de potencia del
convertidor ET 200S FC. La conexión eléctrica con el ET 200S FC se efectúa al
enchufar la etapa de potencia en el módulo terminal.
Nota
El módulo Brake Control se tiene que enchufar antes que la etapa de potencia del
convertidor de frecuencia ET 200S FC. Del mismo modo pero a la inversa, la etapa
de potencia se tiene que quitar antes de poder desenchufar el módulo.
Figura 2-23
Convertidores de frecuencia ET 200S FC
A5E00348611E-AA
LED: STAT
Módulo Brake Control xB1 / xB2
Instrucciones de servicio
2 Descripción de los componentes
2.4 Opciones para el convertidor ET 200S FC
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