ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
CARRETE MANUAL PARA
EMERGENCIAS
Función
Si el sistema eléctrico deja de funcionar y las
válvulas de avance/retroceso no se pueden
accionar, el carrete manual para emergencias
activa manualmente los embragues de avance
y retroceso.
Operación
1. Cuando el carrete manual para emergencias
está en neutral (durante operación normal)
El aceite de la válvula piloto pasa a través del
carrete manual para emergencias (1), entra en
los orificios "a" y "b" del carrete direccional
(2) de la válvula inferior y es sellado por la
válvula solenoide direccional (4) de avance y
la válvula solenoide direccional de retroceso
(3).
2. Cuando el carrete manual para emergencias
es activado (hacia el lado de avance)
Cuando se tira hacia afuera el carrete manual
para emergencias (1), el aceite de la válvula
piloto pasa a través del carrete manual para
emergencias (1) y fluye solamente hacia el
orificio "a" del carrete direccional, no hacia el
orificio "b". Esto genera un diferencial de
presión entre los orificios "a" y "b", el carrete
direccional (2) se mueve hacia la izquierda, el
aceite fluye hacia el embrague de avance y
se acopla el embrague.
VÁLVULA DE CONTROL DE LA TRANSMISION
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