DESENSAMBLE Y ENSAMBLE
2) Ensamble en el retenedor (35) el sello guardapolvo (36).
Al ensamblar, tenga cuidado para poner el labio
del sello en la dirección correcta.
Labio del sello de aceite: Grasa (G2-L1)
Ensamble el sello guardapolvo como se indica a
continuación:
3) Apriete el retenedor con 3 tornillos de montaje,
seleccione los espaciadores para hacer que la holgura
máxima «a», entre el retenedor y la articulación sea
de 0.1 mm o menos. Luego ensamble
Tornillo de montaje:
19.6 ± 2.0 Nm (2.0 ± 0.2 kgm)
(cuando ajusta el espaciador)
Tornillo de montaje:
113 ± 10 Nm (11.5 ± 1.0 kgm)
4) Ensamble en la estructura delantera el sello
guardapolvo (34).
Al ensamblar, tenga cuidado para poner el labio
del sello en la dirección correcta.
Labio del sello de aceite: Grasa (G2-L1)
Para detalles del ensamble del sello, vea el paso
2).
•
Rellenando con aceite
Agregue aceite hidráulico a través de la boca de llenado
hasta el nivel especificado.
Arranque el motor y déjelo funcionar para recircular el
aceite a través del sistema. Luego revise nuevamente
el nivel.
Purgando el aire del sistema de frenos.
Purgue el aire del sistema de frenos. Para detalles, vea
PROBANDO Y AJUSTANDO.
PASADOR DE LA ARTICULACION CENTRAL
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