El Volante De La Dirección Está Pesado - Komatsu Avance Gargadora WA320-3 Manual De Taller

LOCALIZACIÓN DE FALLAS
T-7 El volante de la dirección está pesado
Haga al operador las preguntas siguientes:
¿Ocurrió súbitamente el problema?
Pieza rota en equipo relacionado con la dirección
¿Estaba la dirección pesada anteriormente, o
hubieron otros síntomas?
Desgaste interno o sello defectuoso en equipo
relacionado con la dirección
Revisiones antes de la localización de fallas y
averías
¿Es correcto el nivel y tipo de aceite en el tanque
hidráulico?
¿Hay alguna anormalidad en la columna de la
dirección?
¿Hay alguna fuga de aceite por las mangueras
hidráulicas, válvulas o cilindros?
¿Hay algún rozamiento en el rodamiento del pasador
bisagra central y en el pasador o buje del cilindro de
dirección?
Presión de inflación de los neumáticos
Búsqueda de anormalidades
Mida la fuerza de operación del volante de la dirección
y el tiempo que toma para girar el volante y
compararlo con la Tabla de Valores Estándar para
juzgar si hay alguna anormalidad.
Problema
El volante de la dirección está pesado al girarlo en cualquier
dirección (izquierda y derecha)
Dirección está pesada al girarla en una dirección (izq. o derecha)
Dirección está muy pesada cuando el motor trabaja en baja veloc.
Brazo en RAISE [SUBIR] carece veloc. teniendo el motor a toda
velocidad
Volante de dirección pesado y hay sacudidas
Recalentamiento del aceite hidráulico
Presión baja en el circuito de la dirección
Sube la presión en tuberías de retorno del cilindro de dirección
20-410
Bomba Válvulas
Otros
Remedio
T-7