ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
4. Inicio de la operación del acumulador, el
embrague totalmente acoplado
(presión del embrague en el punto D)
Debido al diferencial de presión creado por la
válvula moduladora (11), el aceite que pasa a
través del orificio (10) de la válvula de retorno
rápido fluye como volumen constante hacia el
acumulador (8). Cuando entra este flujo de
aceite, el acumulador se mueve hacia la
izquierda en la dirección indicada por la flecha
y comprime el resorte (9) y se eleva la presión
en el acumulador. La presión del aceite del
embrague también se eleva debido a este
aumento en la presión del acumulador.
Cuando el pistón en el acumulador (8) se mueve
hasta el extremo de su recorrido, el ascenso
en la presión del aceite en el orificio d se
completa y se mantiene la presión especificada
para acoplar totalmente el embrague de
RETROCESO.
VÁLVULA DE CONTROL DE LA TRANSMISION
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