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SL 750 SHIVER
si en el PIN - hay conexión a la masa: si hay conexión restablecer el mazo de cables de la
caja filtro, si no la hay, sustituir el inyector.
•
circuito abierto: controlar la correcta característica eléctrica del componente: si no es co-
rrecta sustituir el componente, si es correcta realizar el procedimiento de control del
conector pequeño caja filtro, del conector en el componente y del conector centralita Marelli:
si no es correcto restablecer, si es correcto controlar la continuidad del cable entre el PIN
34 ENGINE y el PIN - del componente y restablecer el mazo de cables.
Bobina
BOBINA
Función
Generación de la chispa.
Funcionamiento / Principio de funcionamiento
Por descarga inductiva.
Nivel de pertenencia esquema eléctrico:bobi-
nas e inyectores.
Ubicación:
•
en el vehículo: en la culata de los cilin-
dros
•
conector (si está presente): -
Características eléctricas:
•
Resistencia circuito principal: aproxi-
madamente 1 Ohm a 20°C entre PIN 1
y 3.
•
Resistencia circuito secundario: orden
de magnitud MOhm (con punta del po-
sitivo en la bobina).
Conexiones:
1. Alimentación + Vbatt
2. Masa circuito secundario
3. Activación desde centralita
Instalación eléctrica
INS ELE - 143
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