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Motor
pos.
Descripción
1
Tuerca de fijación transmisión prima-
ria cigüeñal
2
Tornillo biela
•
Extraer el cigüeñal.
Ver también
Abertura cárter
Comprobación semi-cárter
CONTROL COJINETES Y RETÉN DE ACEITE
Limpiar a fondo con un solvente no agresivo las dos secciones del cárter motor, los cojinetes de bolas,
las roscas de los tornillos de fijación del cárter y todos los asientos de los cojinetes. Limpiar las super-
ficies de estanqueidad y controlar que no estén dañadas.
ATENCIÓN
COLOCAR LOS DOS SEMICÁRTER EN UNA SUPERFICIE PLANA PARA EVITAR DAÑOS.
Controlar que los dos semicárter no presenten grietas o daños.
Controlar que todas las roscas se encuentren en perfecto estado.
Controlar que todos los retenes de aceite que permanecen en sus alojamientos no estén consumidos
o dañados.
Controlar el juego, el deslizamiento y la eventual presencia de deformaciones en todos los cojinetes
de bolas.
ATENCIÓN
LUBRICAR CON ACEITE MOTOR LOS COJINETES DE BOLAS ANTES DE REALIZAR EL CON-
TROL.
Si el anillo interior no gira silenciosamente y con facilidad o bien si emite ruidos, significa que el cojinete
está defectuoso y debe ser sustituido.
CONTROL DEL FILTRO DE ACEITE Y DEL TUBO DE ENVÍO DE ACEITE
Controlar si hay daños en el filtro de aceite Eventualmente sustituir el componente.
Limpiar el filtro del aceite con petróleo e inspeccionar las mallas del filtro para comprobar si está dañado.
MOT - 246
C
IGÜEÑAL
Tipo
Cantidad
M24x1,5
1
270 Nm (199.14 lbf ft)
M10
4
15 + 30 Nm (11.06 +
22.13 lbf ft) + 50° ± 2°,
control del par final 65 -
78 Nm (47.94 - 57.53 lbf
SL 750 SHIVER
Par
Notas
-
Lubricar las roscas
antes de apretar
ft)
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