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SL 750 SHIVER
•
Parar el motor.
•
Mantener el vehículo en posición ver-
tical con las dos ruedas apoyadas en
el piso.
•
Asegurarse del correcto nivel de aceite
a través de la ranura específica en el
cárter del motor.
MÁX = nivel máximo.
MÍN = nivel mínimo
•
El nivel es correcto, si alcanza aproxi-
madamente la marca "MÁX".
Sustitución
Controlar periódicamente el nivel de aceite del
motor.
Para la sustitución:
ATENCIÓN
PARA LOGRAR UN MEJOR Y COMPLETO VACIADO, ES
NECESARIO QUE EL ACEITE ESTE CALIENTE Y POR LO
TANTO MÁS FLUIDO, CONDICIÓN QUE SE CONSIGUE
DESPUÉS DE CASI VEINTE MINUTOS DE FUNCIONA-
MIENTO NORMAL.
EL MOTOR CALIENTE TIENE ACEITE CON ALTA TEMPE-
RATURA, EXTREMAR LOS CUIDADOS PARA NO QUE-
MARSE DURANTE LAS SIGUIENTES OPERACIONES.
•
Con un paño limpiar cuidadosamente los eventuales depósitos de suciedad de la zona
alrededor del tapón de llenado (1).
•
Colocar un recipiente cuya capacidad supere los 4000 cc (244 cu in) en correspondencia
del tapón de drenaje (2).
•
Desenroscar y quitar el tapón de drenaje (2).
•
Desenroscar y quitar el tapón de llenado (1).
•
Drenar y dejar escurrir el aceite durante algunos minutos dentro del recipiente.
•
Sustituir la arandela de estanqueidad del tapón de drenaje (2).
•
Retirar los residuos metálicos adheridos al imán del tapón de drenaje (2).
•
Enroscar y apretar el tapón de drenaje (2).
Pares de apriete (N*m)
Tapón de drenaje de aceite - M16x1,5 19 Nm (14.01 lbf ft)
•
Sustituir el filtro de aceite.
•
Restablecer el nivel de aceite del motor con el aceite motor aconsejado.
Manutención
MAN - 73
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