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SL 750 SHIVER
•
44 - CONTROLAR LA PRESENCIA DE TENSIÓN EN LOS CABLES ROJO/NEGRO DEL
RELÉ DE MANDO (LÓGICA ARRANQUE 40
•
45 - CONTROLAR LA CONTINUIDAD E AISLAMIENTO DE MASA, CABLE AMARILLO/
ROSA DEL RELÉ AL CONECTOR ENGINE (PIN2)
•
46- RESTABLECER EL MAZO DE CABLES - FIN
•
47 - EFECTUAR EL PROCEDIMIENTO DE CONTROL DEL CONECTOR DE LA CEN-
TRALITA
•
48- RESTABLECER EL MAZO DE CABLES - FIN
•
49 - SUSTITUIR LA CENTRALITA - FIN
•
50 - CUANDO SE PRESIONA EL BOTÓN DE ARRANQUE, AL DESCONECTAR EL CO-
NECTOR DE LOS CABLES BLANCO/CELESTE Y BLANCO/ROJO DEL RELÉ DE
ARRANQUE 36, CONTROLAR LA TENSIÓN EN EL CABLE AMARILLO/ROJO DEL RELÉ
DE MANDO LÓGICA DE ARRANQUE 40
•
51 - SUSTITUIR EL RELÉ- FIN
•
52 - CUANDO SE PRESIONA EL BOTÓN DE ARRANQUE, CONTROLAR QUE HAYA
TENSIÓN EN EL CABLE AMARILLO/ROJO DEL RELÉ DE ARRANQUE
•
53 - SUSTITUIR EL RELÉ- FIN
•
54 - CONTROLAR QUE HAYA MASA EN EL CABLE AZUL DEL RELÉ DE ARRANQUE 36
•
55RESTABLECER EL MAZO DE CABLES - FIN
•
56 - CON LLAVE "OFF" CONTROLAR QUE HAYA TENSIÓN EN EL CABLE ROJO TRA-
SERO (CON FUNDA DE PROTECCIÓN) DEL RELÉ DE ARRANQUE 36
•
57 - RESTABLECER EL MAZO DE CABLES - FIN
•
58- CUANDO SE PRESIONA EL BOTÓN DE ARRANQUE, CONTROLAR QUE HAYA
TENSIÓN EN EL CABLE ROJO DELANTERO DEL RELÉ DE ARRANQUE 36
•
59 - RESTABLECER EL MAZO DE CABLES
•
60 - CONTROLAR LA CONTINUIDAD DEL CABLE ROJO ENTRE EL RELÉ DE ARRAN-
QUE 36 Y EL ARRANCADOR
SÍ, pasar al punto 50; NO, pasar al punto 51
SÍ, pasar al punto 47; NO, pasar al punto 46
SÍ, pasar al punto 49; NO, pasar al punto 48
SÍ, pasar al punto 52; NO, pasar al punto 53
SÍ, pasar al punto 54; NO, pasar al punto 55
SÍ, pasar al punto 56; NO, pasar al punto 57
SÍ, pasar al punto 58; NO, pasar al punto 59
SÍ, pasar al punto 60; NO, pasar al punto 61
SÍ, pasar al punto 62; NO, pasar al punto 63
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BUS ANO - 85
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