Sensor Temperatura Aire Aspirado - APRILIA SL 750 SHIVER Manual Para Talleres De Servicio

SL 750 SHIVER
conector del sensor: si no hay continuidad restablecer el mazo de cables, si hay continuidad
significa que la centralita no alimenta la masa y que por lo tanto debe ser sustituida.
Búsqueda de averías
•
Si se produce un cortocircuito hacia el negativo controlar la correcta resistencia del sensor:
si la resistencia es nula sustituir el sensor, si la resistencia es correcta significa que el cable
está a masa: restablecer el mazo del cable.
AXONE: ERRORES LÓGICOS
sensor temperatura motor P0116 - señal inaceptable.
Causa del error
•
Detectada una variación de temperatura muy elevada: la causa puede ser una resistencia
de contacto entre los terminales, por ejemplo.
Búsqueda de averías
•
Realizar el procedimiento de control del conector del sensor y del conector ENGINE cen-
tralita Marelli.
NOTAS Si el sensor no funciona correctamente o los terminales del conector de la centralita o
del sensor están oxidados, es posible que no aparezca ningún error: por lo tanto se debe con-
trolar con el Axone que la temperatura indicada esté acorde con la temperatura del motor.
Controlar también que se respeten las características eléctricas del sensor: si no son correctas,
sustituir el sensor; si son correctas controlar el conector del sensor y el conector de la centralita
Marelli
Sensor temperatura aire

SENSOR TEMPERATURA AIRE ASPIRADO

Función
Indica a la centralita la temperatura del aire aspi-
rado que utiliza para calcular la presencia del oxí-
geno para optimizar la cantidad de gasolina
necesaria para la correcta combustión.
Funcionamiento / Principio de funcionamiento
Sensor tipo NTC (sensor de resistencia inversa-
mente variable con respecto a la temperatura).
Nivel de pertenencia esquema eléctrico:senso-
res temperatura
Ubicación:
•
en el vehículo: en la caja filtro
Instalación eléctrica
INS ELE - 135