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Motor
AROS ELÁSTICOS
•
Eliminar los depósitos de carbón de las
ranuras de los aros elásticos y de los
aros.
•
Medir el juego lateral del aro elástico y,
si las medidas están fuera de las es-
pecificaciones, reemplazar en bloque
el pistón y los aros elásticos.
Juego lateral del aro elástico:
Aro superior (1° ranura): 0,030 - 0,065 mm.
(0.0012 - 0.0026 in)
Segundo aro (2° ranura): 0,020 - 0,055 mm.
(0.0008 - 0.0022 in)
Aro rascaceite (3° ranura): 0,010 - 0,045 mm.
(0.0004 - 0.0018 in)
•
Instalar el aro elástico del pistón en el
cilindro.
•
Nivelar el aro elástico introducido con
la corona del pistón.
•
Medir la apertura del corte del aro elás-
tico y sustituirlo si la medida está fuera
de las especificaciones.
ATENCIÓN
NO ES POSIBLE MEDIR LA LUZ DEL EXTREMO DEL ARO
RASCACEITE: SI PRESENTA UN JUEGO EXCESIVO, SUS-
TITUIR LOS TRES AROS.
Luz en los extremos del aro elástico:
Aro superior: 0,25 - 0,40 mm. (0.0079 - 0.0157
in)
Segundo aro: 0,35 - 0,55 mm. (0.0138 - 0.0216
in)
Aro rascaceite: 0,20 - 0,70 mm. (0.0079 - 0.0276
in)
EJE
•
Eliminar los residuos de combustión de la cabeza del pistón y de la zona por encima del
aro superior.
MOT - 228
SL 750 SHIVER
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