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SL 750 SHIVER
El Axone indica siempre STOP: desconectar el conector y controlar, con el interruptor en RUN, si hay
continuidad hacia el interruptor de los dos cables amarillo/gris y rojo/negro: si no hay continuidad sus-
tituir el sensor; si hay continuidad realizar el procedimiento de control del conector: si el control no es
correcto restablecer el mazo de cables, si es correcto controlar, con la llave en ON, si hay tensión en
el cable rojo/negro: si no hay tensión restablecer el mazo de cables, si hay tensión controlar el aisla-
miento de masa del cable amarillo/gris: si hay continuidad con la masa restablecer el mazo de cables;
si hay continuidad colocar la llave en la posición OFF y controlar la integridad del conector VEHICLE
y la continuidad del cable amarillo/gris entre el sensor objeto de análisis y el PIN 26 conector VEHICLE:
si no hay continuidad restablecer el mazo de cables, en caso contrario sustituir la centralita Marelli.
El Axone indica siempre RUN: desconectar el conector y controlar con el interruptor en STOP si hay
continuidad entre los dos cables del interruptor: si hay continuidad sustituir el interruptor; si no hay
continuidad significa que, con la llave en ON, el cable amarillo gris está en cortocircuito hacia el positivo:
restablecer el mazo de cables.
Central control mariposas
CENTRALITA CONTROL MARIPOSAS
Función
Recibe de la centralita Marelli la posición meta de las mariposas y las mueve para que alcancen el
objetivo, relevando su posición por medio de los potenciómetros (2 por cada cuerpo mariposa).
Nivel de pertenencia esquema eléctrico:centralita control mariposas
Ubicación:
•
en el vehículo: en el interior de la caja filtro
•
conector: en la centralita
Conexiones: consultar apartado CONECTORES
Ver también
Central control mariposas
Conectores
ECU
Instalación eléctrica
INS ELE - 167
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