Siemens SINUMERIK ONE Manual De Diagnóstico página 431

Explicación: La cinemática de la máquina no permite el movimiento prescrito.
Las causas de error dependientes de la transformada pueden ser las siguientes:
Con TRANSMIT: existe una zona de forma circular alrededor del polo en la que no puede posicionarse. Esta zona surge
porque el punto de referencia de la herramienta no puede desplazarse hasta el polo mismo.
La zona se determina a partir de los siguientes factores:
- Datos de máquina (MD249.. $MC_TRANSMIT_BASE_TOOL_...)
- Corrección de longitud de herramienta activa (ver $TC_DP..).
El cálculo de la corrección de longitud de herramienta depende del plano de trabajo seleccionado (ver G17,..). La máquina
se detiene al borde de la zona no posicionable.
Con TRAINT: se ha intentado activar una transformada TRAINT con Y(WKS)<>0. (El eje Y debe estar en WKS=0 al llamarse
TRAINT)
Reacción: Reacción de alarma local.
Se bloquea Marcha CN en este canal.
Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Parada CN en caso de alarma.
Remedio: Modifique el programa de pieza. Modifique una corrección longitudinal de herramienta especificada de forma incorrecta.
Tenga en cuenta que RESET no basta si el transformador también se mantiene activo vía RESET.
Continuación Borrar la alarma pulsando la tecla RESET. Rearrancar el programa de pieza.
programa:
21620 [Canal %1: ] , eje %2: rampa de frenado de emergencia activada
Parámetro: %1 = Número de canal
%2 = Nombre de eje, número de cabezal
Explicación: Para el eje/cabezal indicado se ha activado la rampa axial de frenado de emergencia.
Las posibles causas para la activación de la rampa de frenado de emergencia son las siguientes:
Alarma 26052: velocidad de la trayectoria para salida de función auxiliar demasiado alta
Alarma 1012: error del sistema con la identificación 550006
Alarma 1016: error del sistema con la identificación 550003, 550005 y 550010
En el acoplamiento maestro/esclavo se ha ajustado DM30132 $MA_IS_VIRTUAL_AX (el eje es virtual).
La aplicación OEM puede haber emitido la petición de frenado con prioridad 13.
Reacción: Se bloquea Marcha CN en este canal.
Reacción de alarma local.
El CN conmuta a modo Seguimiento.
Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Remedio: Rogamos avisar al personal autorizado o al de servicio técnico. Solucionar la causa de la alarma o bien resetearla.
Continuación Borrar la alarma pulsando la tecla RESET. Rearrancar el programa de pieza.
programa:
21621 [Canal %1: ] Secuencia %2 El eje de transformada constante %3 se ha movido.
Parámetro: %1 = Número de canal
%2 = Número de secuencia, lábel
%3 = Identificador de eje de canal
Explicación: Se ha movido un eje cuya posición debe mantenerse constante en la transformada activa en la secuencia actual.
Reacción: Reacción de alarma local.
Se bloquea Marcha CN en este canal.
Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Parada CN en caso de alarma.
Alarmas
Manual de diagnóstico, 10/2020, A5E48124459E AC
Alarmas CN
3.1 Alarmas CN
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