Siemens SINUMERIK ONE Manual De Diagnóstico página 784

Alarmas SINAMICS
6.1 Alarmas de SINAMICS
Causa: La función "Safety Integrated" (integrada en el accionamiento) en la Control Unit (CU) ha detectado un fallo y ha disparado
STOP A (STO vía el circuito de desconexión Safety de la Control Unit).
- Fallo en la dinamización forzada (parada de prueba) del circuito de desconexión Safety de la Control Unit.
- Reacción sucesiva al fallo F01611 (defecto en un canal de vigilancia).
Valor de fallo (r0949, a interpretar en decimal):
0: Demanda de parada del canal de vigilancia 2.
1005: STO activo a pesar de que no está seleccionado ningún STO y no está presente una STOP A interna.
1010: STO inactivo a pesar de que está seleccionado STO o está presente una STOP A interna.
9999: Reacción consecuencia del fallo F01611.
Remedio: - Seleccionar y volver a deseleccionar Par desconectado con seguridad.
- Sustituir el Hydraulic Module afectado.
Rel. a valor de fallo = 9999:
- Ejecutar diagnóstico en base al fallo F01611 presente.
Nota:
CU: Control Unit
SI: Safety Integrated
STO: Safe Torque Off (Par desconectado con seguridad)/SH: Safe standstill (Parada segura)
201600 <Ubicación>SI P1 (CU): STOP A disparada
Objeto de SERVO, SERVO_AC, SERVO_DBSI, VECTOR, VECTOR_AC
accionamiento:
Valor de aviso: %1
Reacción: DES2
Confirmación: INMEDIATAMENTE (POWER ON)
Causa: La función "Safety Integrated" (integrada en el accionamiento) en la Control Unit (CU) ha detectado un fallo y ha disparado
STOP A (STO vía el circuito de desconexión Safety de la Control Unit).
- Fallo en la dinamización forzada (parada de prueba) del circuito de desconexión Safety de la Control Unit.
- Reacción sucesiva al fallo F01611 (defecto en un canal de vigilancia).
Valor de fallo (r0949, a interpretar en decimal):
0: Demanda de parada del canal de vigilancia 2.
1005:
- STO activo a pesar de que no está seleccionado ningún STO y no está presente ninguna STOP A interna.
- Para un Power Module con "STO vía bornes en Power Module" (STO_A/STO_B), estos bornes están activados (interruptor
DIP en "ON"). Sin embargo, la función "STO vía bornes en Power Module" no está habilitada (p9601.7 = p9801.7 = 0).
1010: STO inactivo a pesar de que está seleccionado STO o está presente una STOP A interna.
1015: En Motor Modules conectados en paralelo, discrepancia en la respuesta de STO.
9999: Reacción consecuencia del fallo F01611.
Remedio: - Seleccionar y volver a deseleccionar Par desconectado con seguridad.
- Sustituir el Motor Module afectado.
Rel. a valor de fallo = 1005:
- Desactivar los bornes STO_A/STO_B del Power Module (ambos interruptores DIP en "OFF") o habilitar la función "STO vía
bornes en Power Module".
Rel. a valor de fallo = 9999:
- Ejecutar diagnóstico en base al fallo F01611 presente.
Nota:
CU: Control Unit
MM: Motor Module
SI: Safety Integrated
STO: Safe Torque Off (Par desconectado con seguridad)/SH: Safe standstill (Parada segura)
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Manual de diagnóstico, 10/2020, A5E48124459E AC
Alarmas