Opción F-Logic No Ajustada - Siemens SINUMERIK ONE Manual De Diagnóstico

Remedio: Parametrizar un número de telegrama SIC/SCC válido (701).
Realizar una configuración o parametrización con direcciones base lógicas válidas para los slots SIC/SCC o los slots PROFIsafe.
Continuación Desconectar y volver a conectar el control.
programa:
27812 Ejes %1 y %2 parametrizados con la misma dirección SIC/SCC %3
Parámetro: %1 = Nombre de eje, número de cabezal
%2 = Nombre de eje, número de cabezal
%3 = Dirección base lógica SIC/SCC
Explicación: Para los ejes mencionados, se ha elegido la misma dirección base indicada para la comunicación con un accionamiento. Esto
es inadmisible.
Reacción: Grupo de modo de operación no listo.
Canal no listo.
Se bloquea Marcha CN en este canal.
Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Parada CN en caso de alarma.
Remedio: Corregir la asignación de accionamientos para los dos ejes indicados.
A través de DM 37954 $MA_SAFE_INFO_MODULE_NR y DM 13374 $MN_SAFE_INFO_DRIVE_LOGIC_ADDR, debe elegirse
una asignación de dirección base lógica distinta para los ejes indicados.
Continuación Desconectar y volver a conectar el control.
programa:
27813 Opción F-Logic no ajustada
Explicación: La opción para F-Logic (lógica de seguridad) DM19500 $ON_SAFE_PLC_LOGIC no existe.
En el DM13370 $MN_SAFE_MODE está ajustado el modo Safety "SINUMERIK Safety Integrated plus (PLC de seguridad)".
Reacción: CN no listo.
Canal no listo.
Se bloquea Marcha CN en este canal.
Se resetean las señales de interconexión.
Visualización de la alarma.
Parada CN en caso de alarma.
Impedimento de la comunicación cíclica PROFIsafe entre el PLC y el accionamiento.
Impedimento de la comunicación cíclica SIC/SCC entre el NCK y el accionamiento.
Remedio: Ajustar datos de opción y modo Safety.
Continuación Desconectar y volver a conectar el control.
programa:
27830 Eje %1 control no listo para prueba de frenado segura integrada en el accionamiento
Parámetro: %1 = Nombre de eje, número de cabezal
Explicación: El control de movimiento rechaza la solicitud de "Prueba de frenado segura" integrada en el accionamiento a través de la
interfaz VDI.
Causas posibles:
- Al seleccionar el test de frenos a través de VDI, el interpolador o el eje no estaban parados, de modo que el eje estaba en
movimiento o (ya) no era posible la parada precisa.
- Se ha solicitado un nuevo test de frenos aunque el test de frenos anterior en el controlador todavía no había finalizado.
- Hay otro eje en movimiento en el canal.
Reacción: Visualización de la alarma.
Remedio: La alarma desaparece automáticamente cuando se cumplen las condiciones del control de movimiento para realizar la
"Prueba de frenado segura" integrada en el accionamiento, o bien cuando se cancela la solicitud de "Prueba de frenado
segura" integrada en el accionamiento.
Alarmas
Manual de diagnóstico, 10/2020, A5E48124459E AC
Alarmas CN
3.1 Alarmas CN
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