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Qué hacer en caso de emergencia
PARA LIBERAR UN VEHÍCULO ATASCADO
Si su vehículo se atasca en lodo, arena o nieve, generalmente puede libe-
rarlo utilizando un movimiento de balanceo Gire el volante a la derecha y a
la izquierda para despejar el área alrededor de las ruedas delanteras Para
vehículos equipados con transmisión automática, presione y mantenga pre-
sionado el botón en la palanca de cambios Después cambie de reversa a
marcha (transmisión automática) o de primera velocidad a reversa (trans-
misión manual) Generalmente es más efectivo hacer menor presión en el
pedal del acelerador para mantener el movimiento de balanceo sin hacer
patinar las ruedas
NOTA:
● Los cambios entre conducir (D) y reversa (R) pueden ser realizados so-
lamente a velocidades de 8 km/h (5 mph) o menos Cada que la trans-
misión se mantiene por más de 2 segundos en la posición neutral (N),
deberá presionar el pedal de freno para cambiar a conducir (D) o reversa
(R)
● Si su vehículo está equipado con el "ESC Off", Control de Estabilidad
Electrónica (ESC), es preferible que el interruptor del ESC este en el
modo de Partial Off (parcialmente apagado) Para más información del
ESC refiérase a "Control de Estabilidad Electrónico" en este manual.
El hacer girar las llantas muy rápido puede ser peligroso La fuerza oca-
sionada por la velocidad de los neumáticos puede causar daños o incluso
fallas en los ejes y en las llantas Una llanta puede explotar y dañar a
alguien No haga girar las llantas del vehículo a una velocidad mayor a los
48 km/h (30 mph) o por más de 30 segundos continuos sin parar mientras
está atasco, y no deje que nadie se encuentre cerca de la llanta girando,
no importa la velocidad
● Cuando balance un vehículo atascado al cambiar de velocidades entre
Drive y Reversa (con transmisión automática) o de primera velocidad a
reversa (con transmisión manual), no haga girar las ruedas más rápido
a 24 km/h (15 mph) o la transmisión podría resultar dañada
● Revolucionar el motor o hacer girar las llantas a una velocidad muy
alta, puede sobrecalentar la transmisión y hacerla fallar También pue-
de dañar las llantas No haga girar las llantas a una velocidad superior
a los 48 km/h (30 mph) mientras que el vehículo se encuentra en mar-
cha (el cambio de transmisión no ocurre)
● Acelerar el motor o hacer patinar las ruedas demasiado rápido pue-
de provocar sobrecalentamiento de la transmisión y su falla Ponga el
motor en NEUTRAL al menos un minuto después de cada 5 ciclos de
balanceo Esto ayudara a disminuir el sobrecalentamiento en el em-
brague o el riesgo de que falle la transmisión por el esfuerzo durante
períodos prolongados cuando el vehículo está atascado
¡ADVERTENCIA!
¡PRECAUCIÓN!
Chrysler 300
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