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¡ADVERTENCIA!
No conecte el cable al borne negativo (–) de
la batería descargada. La chispa eléctrica
resultante podría causar que la batería estalle
y tener como resultado lesiones personales.
5. Arranque el motor del vehículo que tiene la
batería auxiliar, deje que el motor funcione en
baja durante unos minutos, y después arranque
el motor del vehículo con la batería descar-
gada.
Una vez que el motor arranque, extraiga los
cables de puente en el orden inverso:
6. Desconecte el cable de puente negativo (-)
del borne negativo remoto (-) del vehículo con
la batería descargada.
7. Desconecte el extremo negativo (–) del ca-
ble de puente del borne negativo (–) de la
batería auxiliar.
8. Desconecte el cable de puente positivo (+)
del borne positivo (+) de la batería auxiliar.
9. Desconecte el extremo positivo (+) del cable
de puente del borne positivo (+) del vehículo
descargado.
Si es necesario arrancar con puente frecuente-
mente, debe hacer inspeccionar la batería y el
sistema de carga en su concesionario autori-
zado.
¡PRECAUCIÓN!
Los accesorios que se conectan a los enchu-
fes de tensión consumen corriente de la
batería del vehículo, aun cuando no estén en
uso (es decir, los teléfonos celulares, etc.).
Eventualmente, si están enchufados por mu-
cho tiempo, la batería del vehículo se des-
cargará lo suficiente como para degradar su
vida útil y/o no permitir el encendido del
motor.
DESATASCAR UN VEHÍCULO
ATASCADO
Si el vehículo se atasca en lodo, arena o nieve,
se puede desatascar con un movimiento de
balanceo. Gire el volante de la dirección hacia
la derecha y la izquierda para despejar la zona
alrededor de las ruedas delanteras. Entonces
cambie de aquí para allá entre DRIVE (marcha)
y REVERSE (reversa) pisando suavemente el
acelerador. Utilice la menor cantidad de presión
sobre el pedal del acelerador que logrará man-
tener el movimiento de balanceo, sin patinar las
ruedas o acelerar el motor al máximo.
¡PRECAUCIÓN!
Si se acelera mucho el motor o se giran las
ruedas demasiado rápido, la transmisión se
sobrecalentará y se dañará. Luego de cada
cinco ciclos de balanceo, deje que el motor
funcione en baja con la transmisión en "NEU-
TRAL" (neutro) durante un minuto como mí-
nimo. Esto minimizará el sobrecalentamiento y
disminuirá el riesgo de fallas de la transmisión
durante los repetidos esfuerzos por liberar el
vehículo atascado.
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