Malossi RS24 Manual De Instrucciones página 31

NOTIZ: Erweiterung (RS 24 -
RS 24/10)
Wenn das Motorrad eine bißchen zu stark
federt oder unstabil läuft, drehen Sie den
Knopf um 1 bis 2 Klicks im Uhrzeigersinn.
Wenn es Schläge zu langsam
dämpft oder dazu neigt den hinteren
Stossdämpfer hinunterzudrücken, drehen
Sie den Knopf um 1 bis 2 Klicks gegen
den Uhrzeigersinn.
Druckstufeneinstellung (nur für
RS 24/10)
Einstellungsknopf ist am oberen Teil des
Zylinder angebracht. Rechtsdrehungen
machen die Druckstufe härter,
Linksdrehungen weicher.
Wenn das Motorrad während der Fahrt
auf unebenen Untergrund beherrschbar
ist, drehen Sie den Knopf um 1 bis 4
Klicks gegen den Uhrzeigersinn.
NOTIZ: ZUR BEACHTUNG:
für RS 24 und RS 24/10
Stossdämpfer
Einige Regeln sollten während
der Durchführung der Einstellung
beachtet werden:
• Stellen Sie sicher dass die Feder
ordnungsgemäß vorgespannt ist
bevor Sie irgendwelche anderen
Einstellungen am hydraulischen Teil
vornehmen (um das tun zu können, ist
es ratsam den Stossdämpfer komplett
zu unterbrechen indem Sie den Knopf
gegen den Uhrzeigersinn drehen).
• Drehen Sie nie mehr als 2 Klicks
auf einmal.
• Drehen Sie den Knopf nicht
schnell hintereinander in
unterschiedliche Richtungen.
• Der Knopf sollte nicht in einer Position
zwischen 2 Klicks stehen bleiben.
Nachdem diese Prozedur befolgt
wurde, ist es möglich noch mal zurück
zu gehen und die Einstellung der
Federvorspannung durchzuführen,
wenn dies benötigt wird. Im Fall
von Unsicherheiten während der
Durchführung oben genannter
Instruktionen wenden Sie sich bitte an
unser autorisiertes Personal.
Wir helfen Ihnen gerne. Wenn Sie
unseren Anleitungen folgen, erweist
sich die Installation des Stossdämpfers
als sehr einfach. Normalerweise sollte
die Anpassung nicht mehr als 2 bis 4
Klicks von der Standardeinstellung, mit
der der Stossdämpfer ausgeliefert wird,
abweichen.
Montageanleitung
Bevor Sie beginnen, stellen Sie bitte
sicher dass der von Ihnen erworbene
Stossdämpfer auch das richtige Modell
für Ihr Fahrzeug ist und dass er komplett
und unversehrt geliefert worden ist. Es ist
ratsam das Fahrzeug vorher zu waschen,
speziell den Arbeitsbereich.
Wenn der alte Stosdämpfer entfernt
wurde, montieren Sie den neuen
Stossdämpfer vorschriftsmäßig und
stellen sie sicher dass alle Schrauben die
angemessene Länge und das passende
Gewinde besitzen. Während der Montage
sollten die Schrauben geölt und die
Muttern fest angezogen werden. Stellen
Sie sicher dass keine unsachgemäßen
Verbindungen zwischen dem
Stossdämpfer und anderen Teilen der
Karosserie oder des Rahmen bestehen.
Stellen Sie sicher, dass die kleinen
Gummi-Stoßdämpfer und die
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