Geräuschdämpfer Ringe in perfektem
Zustand sind; andernfalls ersetzen Sie sie
durch neue.
Es ist notwendig sicherzustellen, dass die
Aufhängungsfeder nicht in Kontakt mit
den Reifen ist.
Die Palette von Stossdämpfern
für Automatik-Roller wurde für
unterschiedlichste Fälle geprüft und
die verfügbaren Modelle sind nur
für Standardreifen, also nicht für
Übergrößen, um Kontakt zwischen den
Aufhängungsfedern und des Reifen
zu unterbinden. Malossi empfiehlt
den Verweis auf die Verkaufskataloge
und deren Mintageanleitungen,
welche die überlegt nur für passende
Aufhänungsmontage und Operation.
Nur für RS 1 Art. 4615432
Piaggio Quartz, Sfera, Free, Zip
(Fig. 6)
Für diese Modelle benutzen Sie bitte die
original Gummiringe und entfernen Sie
Unterlagscheibe und Distanzscheibe wie
in der rechts aufgeführten Zeichnung
angegeben, je nach Fahrzeugtyp.
Nur für RS 3 Art. 46 7906
Wenn Sie diese Modelle montieren,
seien Sie vorsichtig und orientieren Sie
die untere Federgabel in der richtigen
Ausrichtung also zum Rad her, wie in der
unteren Abbildung gezeigt.
Nur für RS 24 Art. 46 7900
Piaggio Zip SP
(Fig. 8-9)
• Reinigen Sie gründlich die Vorderpartie
des Rollers und die Teile, die in der
Umgebung des zu ersetzenden
Stossdämpfers liegen.
• Entfernen Sie das Vorderrad des
Rollers und die Plastikabdeckung des
Originalstossdämpfers
• Schrauben Sie die Tachowelle ab, die
neben dem Bremssattel befestigt ist.
• Entfernen Sie die Abdeckung von
der Schwinge und schrauben Sie die
Schwinge vom Steuerrohr ab und
achten Sie darauf, dass die Kabel und
Schläuche nicht beschädigt werden.
• Schrauben Sie die zwei Einstellbuchsen
mit einem Hakenschlüssel von der
Dämpferstange ab.
• Drehen Sie die drei Schrauben, die
den Frontkotflügel halten, heraus und
heben Sie es soweit wie möglich an,
um einen bestmöglichen Zugang zum
Stossdämpfer zu ermöglichen.
Demontage des original Stossdämpfers
(Fig. 8)
• Schrauben Sie die zwei Muttern ab
die unten am Stossdämpfer sitzen
und lösen Sie die zwei Schrauben,
die den Stossdämpfer mit dem
Bremssattel verbinden.
• Lösen Sie die zwei Schrauben der
oberen Halterung Nr. 6 und lösen Sie
die zwei Schrauben Nr. 1.
(Fig. 7)
• Jetzt ist es möglich, den Stossdämpfer
von der Mitte zu trennen und die
Demontage fortzusetzen mit dem
Lösen der Schraube Nr. 3 und
Entfernen des Halters Nr. 6 vom
original Stossdämpfer.
• Entfernen Sie die Teile wie angezeigt
von dem Halter Nr. 6 mit Schleifscheibe
und Feile.
Montage des Malossi Stossdämpfers
(Fig. 9)
• Entfernen Sie die Plastikabdeckung Nr.
9 mit einem scharfen Werkzeug.
32