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12-10 FRENOS
Líquido de frenos
Purga del líquido del tubo del sistema de frenado
El líquido de frenos tiene un coeficiente de compresión
muy bajo, por lo que casi todos los movimientos de la ma-
neta o del pedal de los frenos se transmite directamente
hacia la pinza para el frenado. Sin embargo, el aire se com-
prime fácilmente. Cuando el aire entra en los tubos del sis-
tema de frenado, el movimiento de la maneta o del pedal
de los frenos se utilizará parcialmente en la compresión del
aire. Esto hará que la maneta o el pedal den la sensación
de estar mullidos y se producirá una pérdida en la potencia
de frenado.
Asegúrese de purgar el aire del tubo del sistema de
frenado cuando tenga la sensación de que la pa-
lanca o el pedal de los frenos estén mullidos des-
pués de cambiar el líquido de frenos o cuando se
haya aflojado el tubo del sistema de frenado por al-
guna razón.
○
El procedimiento para purgar el líquido del tubo del sis-
tema de frenado delantero es el siguiente: El procedi-
miento para purgar el líquido del tubo del sistema de
frenado trasero es el mismo que para el delantero.
•
Nivele el depósito de líquido de freno.
•
Extraiga:
Tornillos [A]
Tapón del depósito [B]
Diafragma [C]
•
Compruebe que hay una cantidad considerable de fluido
en el depósito.
•
Con el capuchón del depósito quitado, bombee lenta-
mente la palanca del freno varias veces hasta que no
haya burbujas subiendo a través del líquido desde los
agujeros situados en la parte inferior del depósito.
○
Purgue el aire completamente desde la bomba de freno
mediante este procedimiento.
•
Encaje del diafragma.
•
Conecte un manguito de plástico transparente [A] a la
válvula de purga en el calibrador y lleve el otro extremo
del manguito hasta un depósito [B].
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NOTA
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