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2-18 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Mantenimiento periódico
•
Séquelo estrujándolo con una toalla limpia [A]. No re-
tuerza el filtro ni lo seque con aire; podría dañar el ele-
mento.
•
Compruebe si las piezas del filtro presentan daños visi-
bles.
Si alguna de las piezas del filtro están dañadas, sustitú-
yalas.
•
Después de limpiar, empape el filtro con aceite de alta ca-
lidad para el filtro de aire de espuma, estruje para elimi-
nar el exceso y envuélvalo en una toalla limpia y estrújelo
para secarlo lo máximo posible.
○
Tenga cuidado para no rasgar el filtro de esponja.
•
Monte el filtro.
•
Extraiga la toalla del carburador.
•
Aplique grasa en todas las conexiones y orificios de tor-
nillos de la caja del filtro y de la superficie de entrada.
•
Monte el filtro en el chasis y cubra el filo del filtro y el
asiento del filo con una capa gruesa de grasa multiusos
para asegurar un sellado completo.
•
Monte el filtro de aire de forma que su lengüeta se en-
cuentre hacia [A] arriba y sus proyecciones [B] estén ali-
neadas con los orificios [C] del chasis.
•
Apriete el perno de palomilla [D].
•
Instale el asiento.
Limpieza de sistema de combustible
La gasolina es extremadamente inflamable y puede
ocasionar explosiones en determinadas condicio-
nes. Detenga siempre el motor y no fume. Asegú-
rese de que el área esté bien ventilada y libre de
riesgos de llamas o chispas; esto incluye cualquier
dispositivo con llama de encendido.
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