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Mantenimiento periódico
Comprobación de la velocidad de ralentí
(Comprobación del carburador)
La motocicleta ha sido diseñada exclusivamente
para su uso en competiciones. Consiguientemente,
el radiador no tiene incorporado un depósito de
reserva de líquido refrigerante ni un ventilador.
El ralentí prolongado del motor sin flujo de aire a
través del radiador puede provocar pérdidas de lí-
quido refrigerante y sobrecalentamiento del motor
causando posibles daños en el motor. Cualquier
tipo de conducción que aumente la temperatura del
motor reducirá además el tiempo de ralentí antes
de que ocurran pérdidas de liquido refrigerante.
Estos tipos de conducción incluyen tempera-
turas ambientes elevadas, terrenos arenosos o
embarrados u otras condiciones que provoquen
sobrecargas en el motor a velocidades reducidas.
Además, calentar excesivamente el motor antes de
su utilización o dejarlo a ralentí a una temperatura
elevada después de su utilización también provoca
el sobrecalentamiento del motor.
•
Arranque el motor y deje que se caliente.
•
Con el motor al ralentí, gire el manillar a ambos lados [A].
Si el movimiento del manillar cambia la velocidad de ra-
lentí, es posible que el cable del acelerador no esté ajus-
tado o conectado correctamente o que presente daños.
Asegúrese de corregir estos ajustes antes de utilizar el
vehículo (consulte Colocación de cables y manguitos en
el capítulo Apéndice).
La puesta en marcha con cables mal ajustados,
conectados incorrectamente o defectuosos podría
originar una conducción poco segura.
•
Compruebe la velocidad de ralentí, utilizando un verifica-
dor [A] de revoluciones del motor para mayor precisión.
Si la velocidad de ralentí está fuera del rango especifi-
cado, ajústela.
Ralentí
Estándar:
2.000 ±50 r/min (rpm)
PRECAUCIÓN
ADVERTENCIA
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-15
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