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Capítulo 5
Cómo llenar el circuito de refrigerante
Si debe añadir refrigerante al circuito durante el
mantenimiento, permita que el motor se enfríe
antes de añadir refrigerante. Quite el tapón de
llenado lentamente, ya que el refrigerante podría
salpicar si todavía estuviera caliente y el sistema
tuviera presión. No vierta demasiado refrigerante
en el circuito. El tapón de llenado tiene una válvula
de descarga que se abrirá y dejará salir refrigerante
caliente si se ha añadido demasiado refrigerante.
Precaución: si se añade refrigerante durante el
servicio, debe ser la misma mezcla con la que se
llenó originalmente el sistema.
1. Quite el tapón de llenado (figura 5, elemento 1) del
depósito superior y llene el sistema de refrigeración
lentamente hasta que el nivel de refrigerante esté
justo por debajo de los tubos del interior del depósito.
2. Espere cinco o diez minutos y compruebe el nivel
del refrigerante, si es necesario añada más. Ponga
el tapón de llenado.
3. Ponga el motor en marcha. Cuando haya alcanzado
la temperatura normal de funcionamiento, párelo y
deje que se enfríe.
4. Con cuidado, quite el tapón de llenado del depósito
de alimentación y añada refrigerante hasta que el
nivel quede a unos 25 - 40 mm (1,00 - 1,50 pulg.)
por debajo de la parte inferior de los tubos. Ponga
el tapón de llenado.
Cómo drenar el circuito de refrigerante
• Deseche el refrigerante usado en un lugar
seguro de acuerdo con la normativa aplicable.
• No vacíe el refrigerante con el motor todavía
caliente y presión en el sistema porque puede
saltar lubricante caliente peligroso.
1. Afloje el tapón de llenado de refrigerante (figura 5,
elemento 1).
2. Quite el tapón de drenaje (figura 6, elemento 1) del
tubo del intercambiador de calor).
3. Retire el tapón de drenaje (figura 7, elemento 1) del
colector de escape y el tapón de muestreo situado
en el lateral izquierdo del bloque de los cilindros.
4. Una vez drenado el sistema, instale el tapón de
llenado y los tapones de drenaje.
5. Coloque una etiqueta en un lugar adecuado que
indique que se ha drenado el sistema.
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Figura 5
Figura 6
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