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Capítulo 5
Nota: conserve la válvula respiradero y póngala en el
nuevo filtro.
5. En caso necesario, utilice una llave de cadena para
retirar el cartucho (elemento 3).
Nota: no llene previamente el nuevo filtro.
6. Haga girar el cartucho nuevo hasta que la junta tórica
(elemento 2) entre en contacto con la superficie de
sellado. A continuación, haga girar el cartucho ¾ de
vuelta adicional. No emplee ninguna herramienta
para colocar el cartucho.
7. Abra el suministro de combustible, vacíe el combustible
mediante el grifo y recójalo en un recipiente apropiado.
Nota: el filtro secundario debe sustituirse al mismo
tiempo que el primario y, a continuación, realizar el
procedimiento de cebado.
Cómo cambiar el elemento filtrante del
filtro secundario de combustible
El líquido derramado o que haya salpicado superficies
calientes o componentes eléctricos puede inflamarse.
Para evitar posibles accidentes, a la hora de cambiar
los filtros de combustible o elementos separadores
de agua desconecte el interruptor de arranque.
Limpie inmediatamente el combustible derramado.
Nota: para más información sobre los niveles de limpieza
que se deben mantener durante todos los trabajos en
el sistema de combustible, consulte "Limpieza de los
componentes del sistema de combustible" en el Manual
de Instalación. A la hora de trabajar en el sistema de
combustible es importante mantener una limpieza
extrema, porque incluso las partículas más diminutas
pueden causar problemas en el sistema.
A la hora de trabajar en el sistema de combustible es
importante mantener una limpieza extrema, porque
incluso las partículas más diminutas pueden causar
problemas en el sistema.
Nota: asegúrese de que el motor esté parado antes de
llevar a cabo tareas de inspección o reparación.
Después de parar el motor y antes de realizar cualquier
inspección o reparación en los conductos del combustible
del motor, debe esperar 60 segundos para que la presión
del combustible de los conductos de alta presión se purgue.
En caso necesario haga pequeños ajustes. Repare
cualquier fuga que haya en el sistema de combustible de
baja presión y en los sistemas de refrigeración, lubricación
y aire. Cambie cualquier conducto de combustible de alta
presión que presente fugas.
Asegúrese de que sólo personas con la preparación
adecuada realizan las labores de ajuste, mantenimiento
y reparación.
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