Válvula Pneumática De Limpeza Do Filtro; Botão De Limpeza Do Filtro; Limpeza Do Filtro No Modo Standby; Limpeza Do Filtro No Modo Running - Nederman FlexPAK 800 Manual Del Usuario

PT FlexPAK 800/1000 DX
8 Válvula pneumática de limpeza do filtro
8.1 Botão de limpeza do filtro
O botão de limpeza do filtro somente funcionará quando o sistema estiver no modo Standby ou
Running.
8.2

Limpeza do filtro no modo Standby

Realize uma limpeza do filtro no modo Standby como segue:
1.
A partir do modo Off, coloque a unidade no modo Standby pressionando o botão Standby/
Running.
2.
Inicie a limpeza do filtro pressionando o botão de limpeza do filtro.
A unidade entra no modo Running, o motor inicia e A FCV fecha, e o vácuo é estabelecido no
sistema. A unidade agora irá abrir e fechar a FCV uma vez e deixar a FCV na sua posição aberta.
Depois do ciclo de limpeza, a unidade entra no modo Idling. A unidade espera 10 minutos por um
sinal piloto. Se o sinal piloto não for recebido durante esse tempo, a unidade para o motor e entra
no modo Standby.
Para realizar uma nova limpeza de filtro no modo Idling, ative o sinal piloto e entre no modo
Running, ou alterne o botão Standby/Running para o modo Standby e pressione o botão de limpeza
do filtro novamente.
8.3

Limpeza do filtro no modo Running

Realize uma limpeza do filtro no modo Running como segue:
1.
Coloque o sistema no modo Standby pressionando o botão Standby/Running.
2.
Ative o sinal piloto conectando os terminais X1:13 e X1:14 com uma ligação em ponte.
A unidade entra no modo Running. O motor inicia, a FCV fecha e a pressão é estabelecida
no sistema.
3.
Inicie a limpeza do filtro pressionando o botão de limpeza do filtro.
A unidade agora irá abrir e fechar a FCV três vezes e então deixar a FCV na sua posição fechada.
Depois do último ciclo de limpeza, a unidade retorna para o modo Running e espera o sinal piloto
parar. É possível realizar vários ciclos de limpeza do filtro no modo Running.
Quando o sinal piloto para, a unidade opera por 10 segundos (tempo DIR) e então abre a FCV e
entra no modo Idling. A unidade espera 12 minutos por um sinal piloto. Se o sinal piloto não for
recebido durante esse tempo, a unidade para o motor e entra no modo Standby.
O tempo de ociosidade é definido pelo temporizador SSR e o padrão são 12 minutos. O tempo DIR
é o atraso após o sinal piloto ter parado antes de abrir a FCV. O padrão são 10 segundos.
8.4 Função da válvula de limpeza do filtro
DO3 de saída do PLC é definido e envia +24V para a válvula solenoide. A válvula solenoide abre o
ar comprimido que aciona o pistão pneumático, que faz abrir a tampa superior do filtro, permitindo
a entrada de ar à pressão atmosférica pela parte de cima do filtro. Essa abertura repentina da tampa
na parte superior permite a entrada de ar com grande velocidade, o que cria um aumento repentino
de pressão acima dos filtros. O aumento de pressão sopra ar através dos sacos do filtro, removendo
a poeira dos filtros.
Quando a alimentação à válvula solenoide desaparece, a válvula fecha e evacua o pistão
pneumático. A tampa cai e fecha a abertura da parte superior do filtro.
Se o pistão não cair, ele pode não ser evacuado adequadamente. Se o ar comprimido recebido
estiver desconectado, o pistão deve cair, permitindo que a tampa feche a abertura superior do filtro.
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