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Comprobar y rellenar
Sin embargo, si el nivel de líquido desciende de forma apreciable en poco tiempo, o
lo hace por debajo de la marca de "MÍN.", puede ser a causa de una fuga en el sistema
de frenos. Si el nivel del líquido de frenos es muy bajo, se señalizará al encenderse el
en el cuadro de instrumentos página 32. En tal caso, ¡deténgase inme-
testigo
diatamente y no siga conduciendo! Recurra a una ayuda profesional.
¡ATENCIÓN!
Antes de efectuar cualquier trabajo en el vano motor, lea y tenga en cuenta
las indicaciones de advertencia página 172, "Trabajos en el vano motor".
Si el nivel de líquido desciende por debajo de la marca MIN, no siga condu-
ciendo - ¡Peligro de accidente! Busque ayuda especializada.
Renovar el líquido de frenos
El líquido de frenos absorbe la humedad. Por ello, en el transcurso del tiempo,
absorbe la humedad del entorno. Un contenido en agua excesivo en el líquido de
frenos puede causar daños por corrosión en el sistema de frenos. El contenido de
agua hace disminuir además el punto de ebullición del líquido de frenos. Por ello, el
líquido de frenos debe renovarse cada dos años.
Sólo se debe utilizar líquido de frenos nuevo autorizado por Škoda Auto. El líquido de
frenos debe corresponder a una de las siguientes normas o especificaciones:
VW 501 14,
FMVSS 116 DOT4,
DIN ISO 4925 CLASS 4.
Le recomendamos que renueve el líquido de frenos cuando realice el servicio de
inspección en un concesionario Škoda autorizado.
¡ATENCIÓN!
Si se utiliza un líquido de frenos demasiado viejo, en caso de someter los
frenos a un gran esfuerzo, se pueden formar burbujas de vapor en el sistema de
frenos. Esto influye negativamente en el efecto de frenado y, por consiguiente,
en la seguridad de marcha.
¡ATENCIÓN! (continuación)
¡El líquido de frenos es venenoso! Por ello se debe guardar en recipientes
originales cerrados en un lugar seguro fuera del alcance de niños y personas no
autorizadas.
¡Cuidado!
El líquido de frenos daña la pintura del vehículo.
Nota relativa al medio ambiente
Por razón de los problemas que plantea su eliminación, del equipamiento de material
necesario y de los conocimientos necesarios, le recomendamos que haga cambiar el
líquido de frenos en un servicio oficial.
Batería
Trabajos en la batería
Fig. 141 Batería: Levantar la tapa (cambio automático) / (cambio manual)
La batería se encuentra en el vano motor, en una caja de plástico.
– Desbloqueo la fijación en el lado del polo positivo la batería
– Levante la tapa en la dirección de la flecha
fig. 141
mático) o
lado derecho (cambio manual).
fig.
141.
fig. 141
lado izquierdo (cambio auto-
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