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Instrumentos y testigos
Luz posterior antiniebla
El testigo
se enciende estando conectadas las luces posteriores antiniebla
página 51.
Fallo de bombillas
El testigo
se enciende en caso de una bombilla defectuosa:
hasta 2 segundos después de haber conectado el encendido;
al conectar una bombilla defectuosa.
En el display de información* aparecerá, p. ej., el texto:
Check front right dipped beam! (¡Comprobar la luz de cruce delantera
derecha!)
La luz de posición posterior y la iluminación de la matrícula contienen varias bombi-
llas. El testigo
únicamente se enciende, cuando todas las bombillas de la Ilumina-
ción de la matrícula o bien de la luz de población (en una unidad de luces posteriores)
está defectuosa. Compruebe por ello con regularidad el funcionamiento de las
bombillas.
Alternador
El testigo de control
luce tras conectar el encendido. Él deberá apagarse después
de arrancar el motor.
Si el testigo luminoso no se apaga tras arrancar el motor o se enciende durante la
marcha, dirígase al próximo servicio oficial. Dado que la batería del vehículo se
descarga, desconecte todos los consumidores eléctricos que no sean indispensables.
¡Cuidado!
Si durante la marcha se enciende en el display, además del testigo de control
también el testigo de control
(perturbación del sistema de refrigeración) deberá
detenerse inmediatamente y parar el motor - ¡Peligro de dañar el motor!
Faros antiniebla*
se enciende estando conectados los faros antiniebla página 51.
El testigo
Servodirección electrohidráulica
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo
Si el testigo de control luce constantemente después de conectar el encendido o
durante la marcha, existirá una avería en la servodirección electrohidráulica. La servo-
dirección trabaja con asistencia de la dirección reducida o totalmente sin función.
Para más información página 146.
¡ATENCIÓN!
Si la servodirección está defectuosa, acudir a un servicio oficial.
Nota
Si al arrancar de nuevo el motor y efectuar un breve recorrido se apaga el testigo
amarillo
, no será necesario acudir a un taller.
Si se desembornó la batería y se volvió a embornar, después de conectar el encen-
dido lucirá el testigo amarillo
testigo de control.
Al ser remolcado con el motor parado o con la servodirección defectuosa no hay
servoaccionamiento. Sin embargo, el vehiculo sigue siendo del todo maniobrable.
Para maniobrar se necesitará aplicar más fuerza.
Control de la electrónica del motor
El testigo
(Electronic Power Control) se enciende al conectar el encendido durante
unos segundos.
,
Si, tras el arranque del motor, el testigo de control
el trayecto, existirá una avería en la gestión de motor. El programa de emergencia
seleccionado por la regulación del motor le permite conducir hasta el siguiente
servicio oficial sin forzarlo.
durante unos segundos.
. Tras recorrer un corto trayecto deberá apagarse el
(motor de gasolina)
parpadea o parpadea durante
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