Luz Y Visibilidad - Skoda Fabia 2010 Manual De Instrucciones

Luz y visibilidad

Luz
Encender y apagar la luz
Fig. 35 Cuadro de interruptores: Conmutador de luz / cajón de fusibles: Conmutador para luz
de marcha diurna
Conectar la luz de población
– Gire el conmutador de luces
Conectar las luces de cruce y carretera
– Gire el conmutador de luces hasta la posición
– Presione la palanca de la luz de carretera hacia adelante para conectar la luz de
 página 53, fig.
carretera
Desconectar la luz (excepto luz de marcha diurna)
– Gire el conmutador de luces a la posición O.
Durante el arranque del motor se desconecta automáticamente la luz de cruce.
En los vehículos con dirección a la derecha*, la disposición de los interruptores se
 fig. 35
diferencia en parte de la
que marcan las posiciones de los interruptores son iguales.
Manejo Seguridad
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 fig. 35 
hasta la posición .

.
39.
disposición mostrada. No obstante, los símbolos
Consejos para la conduc-
ción
¡ATENCIÓN!
No conduzca nunca con luz de posición - ¡Peligro de accidente! La luz de posi-
ción no es lo bastante intensa para alumbrar la calzada delante del conductor o
para ser visto por otros concurrentes en el tráfico. Por tanto, conecte siempre la
luz de cruce en la oscuridad o en caso de mala visibilidad.
Nota

Si extrae la llave de contacto estando conectado el alumbrado del vehículo y abre
la puerta del conductor, sonará una señal acústica de aviso.

Al cerrar la puerta del conductor (encendido descon.), la señal acústica de aviso
dejará de sonar mediante el contacto de puerta. El vehículo se puede estacionar con
la luz de posición.

Si está el vehículo estacionado durante un largo rato, le recomendamos que
apague todas las luces o deje encendida sólo la de aparcamiento.

La conexión de las luces descritas sólo se deberá efectuar en conformidad con las
disposiciones legales al respecto.

En caso de condiciones climatológicas como frío o bien humedad, los faros
pueden empañarse, de modo transitorio, por dentro.
 Lo decisivo es la diferencia de temperatura entre la parte interior y exterior del
cristal de faro.
 Con la luz de cruce encendida está la superficie del faro a poco tiempo limpia.
Posiblemente la circunferencia del cristal de faro sigue empañada.
 También luz posterior e intermitente pueden estar empañados.
 Esta empañadura no influye la vida útil del dispositivo de alumbrado.
DAY LIGHT (Luz de marcha diurna)*
En algunos países, las disposiciones legales nacionales exigen que los vehículos
dispongan de la función de luz de marcha diurna.
Indicaciones de servicio Ayuda en caso de emer-
gencia
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Datos técnicos