Posiciones de la palanca selectora
Fig. 98 Palanca selectora / pantalla informativa: Posiciones de la palanca selectora
La palanca selectora colocada aparece indicada en el display de información del
cuadro de instrumentos haciendo resaltar el correspondiente símbolo de marcha
fig.
98. En las posiciones D y S se indica en la pantalla adicionalmente la marcha
actualmente conectada.
A
- Bloqueo de aparcamiento
P
En esta posición los piñones de accionamiento están bloqueados mecánicamente.
El bloqueo de aparcamiento sólo se puede colocar estando el vehículo parado
Si desea llevar la palanca selectora a esta posición o sacarla de ella, deberá pulsar la
tecla de bloqueo en el puño de la palanca selectora y, al mismo tiempo, accionar el
pedal de freno.
A
- Marcha atrás
R
La marcha atrás sólo se debe acoplar estando el vehículo parado y el motor en
régimen de ralentí
.
Antes de acoplar la posición R a partir de la posición P o N se deberá pisar el pedal de
freno y, al mismo tiempo, pulsar la tecla de bloqueo.
Si el encendido está conectado y la palanca selectora se encuentra en la posición R,
lucirán los faros de marcha atrás.
A
- Neutra (posición de ralentí)
N
En esta posición, el cambio se encuentra al ralentí.
Manejo
Seguridad
Si quiere cambiar la palanca selectora de la posición N (si la palanca está por más de
2 segundos en esta posición) a la posición D, a una velocidad inferior a 5 km/h o
estando el vehículo parado y con el encendido conectado, deberá pisar el pedal de
freno.
A
D
En esta posición, las cuatro marchas adelante se acoplan automáticamente, en orden
creciente o decreciente, según la carga del motor, la velocidad de marcha y el
programa de cambio dinámico.
Para pasar acoplar la posición D a partir de N deberá pisar el pedal de freno a veloci-
dades inferiores a 5 km/h o estando el vehículo parado
En determinadas condiciones (p. ej., cuando se conduce por montaña o con
remolque) puede resultar ventajoso cambiar temporalmente al programa de cambio
de marchas manual página 103 a fin de adaptar la relación de desmultiplicación
manualmente a las condiciones de la marcha.
A
S
Si se retrasa el cambio a una marcha superior, se aprovecha por completo el rendi-
miento del motor. El cambio a una marcha inferior se efectúa, a números de revolu-
ciones elevados del motor, como en la posición D.
.
En la posición S no pasa el cambio a la 6ª marcha, ya que la velocidad máxima se
alcanza con la 5a marcha
Para colocar la palanca selectora en la posición S a partir de la posición D hay que
pulsar la tecla de bloqueo en el puño de la palanca selectora.
P - ¡Peligro de accidente!
del freno en todas las posiciones de la palanca selectora (excepto en P y N)
porque, incluso en el régimen de ralentí, no se interrumpe por completo la
transmisión de fuerza - el vehículo avanza lentamente.
9)
Consejos para la conduc-
Indicaciones de servicio
ción
- Posición permanente para marcha adelante
- Posición para conducción deportiva
9)
.
¡ATENCIÓN!
Durante la marcha no coloque nunca la palanca selectora en la posición R o
Si el motor está en marcha, será necesario retener el vehículo con el pedal
No es válido para vehículos con cambio automático DSG.
Ayuda en caso de emer-
gencia
Cambio automático
101
.
Datos técnicos