En primer lugar, comprobar si hay DTC. Si un DTC está presente, lleve a cabo la solución de problemas de acuerdo con el procedimiento para que DTC. (Consulte la guía DTC)

•

Compruebe que los cables de la batería están conectados a los terminales correctos.

•

Desconectar los cables de la batería cuando la batería se le da una carga rápida.

•

Nunca desconecte la batería mientras el motor está en marcha.

[Inspección general]

Compruebe los terminales de la batería y fusibles

(1) Compruebe que los terminales de la batería no están sueltos o corroídos. (2) Comprobar los

fusibles de continuidad.

Inspeccionar la correa de transmisión

comprobar visualmente la cinta para el desgaste excesivo, cables pelados, etc. Si no se ha

encontrado ningún defecto, reemplazar la correa de transmisión.

Grietas en el lado de las costillas de un cinturón se consideran aceptables. Si la cinta tiene trozos que faltan en las costillas, debe ser reemplazado.

•

(1)

La correa de transmisión medición de la tensión y el ajuste (consulte Sistema

mecánico del motor - "correa de transmisión")

Compruebe visualmente el cableado del alternador y escuchar ruidos anormales

(1) Compruebe que el cableado está en buen estado.

(2) Compruebe que no hay ningún ruido anormal en el alternador mientras el motor está funcionando.

Advertencia de retención de descarga Circuito Luz

(1) Calentar el motor y luego apagarlo. (2) Apague

todos los accesorios.

(3) Coloque el interruptor de encendido en "ON". Compruebe que la luz de advertencia de descarga se enciende

Encender el motor. Compruebe que la luz está encendida

(4)

Si la luz no se apaga como se especifica, solucionar el circuito de luz de descarga.

[Eléctrica Inspección valor especificado]

Prueba de caída de tensión del cable de salida del alternador

Esta prueba determina si o no el cableado entre el alternador terminal "B" y la batería (+) terminal es buena por el método de caída de tensión.

Preparación

A. Gire el interruptor de encendido en "OFF".

Desconectar el cable de salida del alternador terminal "B". Conectar el (+) de cable de amperímetro en el terminal "B" del alternador y el (-) de cable de

amperímetro al cable de salida. Conectar el (+) de cable de voltímetro al terminal "B" del alternador y el (-) de cable de voltímetro al terminal (+) de la

batería.

(1)

SEGUNDO.

Prueba

A. Arranque el motor.

Encienda el motor del ventilador y los faros, y establecer la velocidad del motor hasta que el amperímetro indica 20A. Y entonces, leer el voltímetro

(2)

en este momento.

SEGUNDO.

Resultado

El voltímetro puede indicar el valor estándar.

Valor estandar : 0.2V máximo