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Asistente de arranque en montaña
Funcionamiento
El asistente de arranque en montaña mantiene una velocidad constante en pen-
dientes muy pronunciadas en marcha hacia adelante y atrás mediante la actuación
automática de los frenos en todoas las ruedas. Evita el bloqueo de las ruedas ya
que el ABS permanece activo. La disposición del asistente de arranque en monta-
ña se visualiza a través del testigo
La velocidad del vehículo que mantiene el asistente es seleccionada por el con-
ductor al circular por la pendiente en el momento en que se realiza la primera ac-
tuación del asistente, o bien el conductor debe controlar la velocidad del vehículo
al circular en la pendiente hasta que el asistente actúe por primera vez. La actua-
ción activa del asistente se indica a través del parpadeo del testigo o a través de
un pedal de freno que realiza un movimiento pulsatorio, como en la actuación del
ABS.
Pisando el pedal del acelerador o de freno se pueden aumentar o reducir las velo-
cidades y esto también pasa si no hay ninguna marcha conectada. La función se
interrumpe y se vuelve a activar siempre de esta forma.
El asistente de arranque en montaña se activa automáticamente si se cumplen las
siguientes condiciones:
● el modo offroad está conectado y el testigo
trumentos,
● el motor del vehículo está en marcha y están conectadas las marchas 1., 2., 3.,
la marcha atrás o ninguna,
● el motor del vehículo marcha, la palanca selectora del cambio automático se
encuentra en la posición R, N, D, S o Tiptronic,
● la velocidad es inferior a 30 km/h,
● la pendiente llega al menos a 10 % (al sobrepasar el umbral el límite pude des-
cender provisionalmente hasta 8 %).
● no se activa el pedal del acelerador ni el de frenos.
Sin embargo, la condición previa es que el suelo sea bastante fiable. El asistente
de arranque en montaña puede que no cumpla correctamente su función en un
terreno sucio (hielo o barro) por motivos físicos.
El asistente de arranque en montaña se desactiva si se frena o se acelera o la
pendiente es inferior a 8 %.
1)
Los valores indicados representan el promedio de los límites de velocidades bajos estando la marcha
engranada (depende del tipo de cambio o de la motorización).
Manejo
Seguridad
en el cuadro de instrumentos ⇒ p ágina 31.
se enciende en el cuadro de ins-
Consejos para la conduc-
ción
Cambio manual
La velocidad del vehículo regulada constantemente por los asistentes depende
del cambio o de la motorización:
1)
● 1. Marcha - aprox. 8
- 30 km/h
1)
● 2. Marcha - aprox. 13
- 30 km/h
1)
● 3. Marcha - aprox. 22
- 30 km/h
1)
● Marcha atrás - aprox. 9
- 30 km/h
● Ralentí para marcha adelante y marcha atrás - aprox. 2
Cambio automático
● Palanca selectora en la posición D, S o Tiptronic (para las marchas 1., 2., 3.) para
la marcha adelante - aprox. 2 - 30 km/h
● Palanca selectora en la posición R para la marcha atrás - aprox. 2 - 30 km/h
● Palanca selectora en la posición N para la marcha adelante y la marcha atrás -
aprox. 2 - 30 km/h
Aviso
● Durante la actuación del asistente de arranque en montaña, las luces de freno
no se encienden.
● No desconecte el modo Offroad durante una actuación del asistente.
Indicaciones de servicio
Ayuda en caso de emer-
gencia
Técnica inteligente
167
1)
- 30 km/h
Datos técnicos
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