Control Del Relé De Arranque; Control Del Interruptor Del Caballete - APRILIA Pegaso 650 Manual De Taller

INSTALACIÓN ELÉCTRICA
6.7.3 CONTROL DEL RELÉ DE ARRANQUE
Para controlar el funcionamiento del relé:
Desmonte el depositio del combustible, véase 7.1.1
(DESMONTAJE DEPOSITO COMBUSTIBLE).
Desconecte el conector (1).
Extraiga las dos protecciones de goma (2 - 3).
Desconecte los cables (4 - 5) de los terminales corres-
pondientes sobre el relé (6).
Alimente con una batería de 12 V los dos terminales
interiores al conector (1) del lado del relé.
Con un tester (en funcionamiento como ohmetro) con-
trole la continuidad entre los dos contactos de tornillo
sobre el relé.
Valor correcto con relé alimentado: 0Ω
Valor correcto con relé no alimentado:
Substituya el relé si los valores que se obtienen no co-
rresponden con aquéllos indicados.

6.7.4 CONTROL DEL INTERRUPTOR DEL CABALLETE

Efectúe los siguientes controles:
El caballete (1) debe girar libremente.
Los muelles (2) no deben estar dañados, oxidados
ni/o debilitados.
El interruptor (3) debe estar fijado correctamente.
Para controlar el funcionamiento del sistema de bloqueo
del encendido:
Suba al sillín.
Levante el caballete y ponga el cambio en punto muer-
to.
Arranque el motor con el embrague puesto y ponga la
marcha.
Baje el caballete.
En este momento, el caballete debe empujar el inte-
rruptor que apagará el motor.
Si ésto no sucediese, substituya el interruptor.
ELECTRICAL SYSTEM
6.7.3 CHECKING THE STARTING RELAY
To check operation of relay :
Remove the fuel tank, see 7.1.1 (REMOVING THE
FUEL TANK).
Disconnect the connector (1).
Slip off the two rubber protections (2-3).
Disconnect the cables (4-5) from the relative terminals
on relay (6).
From relay side, feed with a 12V battery the two inter-
nal terminals of connector (1).
Using a tester (acting as Ohmmeter) check the conti-
nuity between the two screw contacts on the relay.
Correct value with relay fed: 0Ω
Correct value with relay not fed:
∞
Ω
If the values do not correspond to those indicated, chan-
ge the relay.
6.7.4 CHECKING THE STAND SWITCH
Perform the following checks:
The stand (1) should rotate freely.
The springs (2) must not be damaged, rusted and/or
weakened.
The switch (3) must be fixed correctly.
To check the operation of the ignition disabling system:
Sit on the saddle.
Lift up the stand and put the gear in neutral.
Start the engine with clutch pulled and engage the ge-
ar.
Lower the stand.
At this point the stand will press the switch, causing
switching off of engine.
If this does not occur, change the switch.
∞
Ω
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