Chrysler 300 2021 Manual Del Propietário página 131

Arranque y operación
● Mire a la pantalla de posición de la transmisión y verifique que indique la
posición de "P" (estacionamiento), y no está destellando.
● Con el pedal del freno liberado, verifique que el selector no pueda ser
movido fuera de "P" (estacionamiento)�
Reversa "R"
Este rango es para mover el vehículo hacia atrás. Cambie a este rango úni-
camente después de que el vehículo se haya detenido completamente.
Neutral "N"
Use este rango cuándo el vehículo se detiene por periodos prolongados con
el motor encendido� El motor puede ser encendido en este rango de veloci-
dad� Aplique el freno de estacionamiento y ponga el selector de cambios en
"P" (estacionamiento) si tuviera que salir del vehículo.
No maneje en neutral (N) y nunca apague la ignición para descender de
una pendiente� Estas son prácticas inseguras que limitan su respuesta
para cambiar las condiciones del tráfico o del camino. Usted puede perder
el control del vehículo y sufrir un accidente.
Remolcar el vehículo, dejar que se mueva por inercia o conducirlo por
cualquier otra razón con la palanca de cambios en neutral (N), puede oca-
sionar daños severos en la transmisión. Para más información, refiérase a
"Arrastre recreativo" y "Para remolcar un vehículo descompuesto" en "Qué
hacer en emergencias".
Conducción "D"
Este rango debe usarse para la mayor parte de la conducción en ciudad o
carretera� Este ofrece los cambios ascendentes y descendentes más sua-
ves y el mejor rendimiento de combustible� La transmisión automáticamente
hace cambios ascendentes a través de todas las marchas hacia el frente. La
posición de conducción (D) proporciona las óptimas condiciones de manejo
bajo todas las condiciones normales de operación�
Cuando ocurren cambios frecuentes en la transmisión, (como por ejemplo
cuando se opera el vehículo bajo condiciones de carga pesada, terrenos
montañosos, cuando se viaja contra vientos frontales fuertes, use el modo
de Autostick (si así está equipado) para seleccionar una velocidad de rela-
®
ción inferior. Bajo estas condiciones, usando una relación inferior se mejo-
rará el desempeño y se prolongará la vida útil de la transmisión mediante la
reducción de cambios excesivos y la acumulación de calor�
Durante climas extremadamente fríos -30 °C (-22 °F) o menos, el funciona-
miento de la transmisión se puede modificar dependiendo de la temperatura
del motor, así como de la velocidad del vehículo. El funcionamiento normal
se reanudará una vez que la temperatura de la transmisión se haya elevado
a un nivel adecuado�
Deportivo (S) - si así está equipado
Este modo alterna el acoplamiento de los cambios automáticos para el ma-
¡ADVERTENCIA!
¡PRECAUCIÓN!
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