Tabla de contenido
Publicidad
Arranque y operación
CONTROL DE CRUCERO ADAPTABLE (ACC) (SI ASÍ
ESTÁ EQUIPADO)
El control de crucero adaptable (ACC) incrementa la comodidad de con-
ducción al conducir en autopistas y en carreteras principales. Sin embargo,
no es un sistema de seguridad y no está diseñado para evitar colisiones�
La función de control electrónico de velocidad opera de forma distinta� Por
favor consulte la sección correspondiente en este capítulo�
El ACC le permitirá mantener acoplado el control de crucero en condicio-
nes de tráfico ligero a moderado sin la necesidad constante de reiniciar su
control de velocidad� El ACC utiliza un sensor radar y una cámara orientada
hacia el frente diseñados para detectar un vehículo directamente adelante
de usted�
NOTA:
● Si el sensor del ACC detecta un vehículo adelante, el ACC aplicará auto-
máticamente frenado o aceleración limitada para mantener una distancia
preestablecida de seguimiento, mientras iguala la velocidad del vehículo
de adelante�
● Cualquier modificación en el chasis/suspensión o en tamaño de llanta
del vehículo afectará el desempeño del ACC y sistema de advertencia
de colisión delantero�
● El control de velocidad electrónico "fijo" (sin una distancia ajustada en el
ACC) no detectará vehículos al frente de usted por si mismo. Siempre
esté consciente del modo seleccionado�
● El control de crucero adaptable (ACC) es una opción de comodidad� No es
un substituto de la conducción activa� Es la responsabilidad del conductor
estar siempre atento al camino, al tráfico, a las condiciones del clima, a
la velocidad del vehículo, a la distancia al vehículo de adelante y lo más
importante, a la operación de los frenos para garantizar el funcionamiento
seguro del vehículo en cualquier circunstancia. Siempre que conduzca se
requiere su atención total para mantener el control seguro de su vehículo.
No seguir estas advertencias puede dar como resultado un accidente y
muerte o lesiones severas�
● El sistema ACC:
● No reacciona a peatones, a vehículos que se aproximan ni a objetos fijos
(por ejemplo, un vehículo estacionado en un embotellamiento de tráfico o un
vehículo descompuesto).
● No puede tomar en cuenta las condiciones de la calle, del tráfico ni del clima y
puede estar limitado para percibir condiciones adversas de distancia�
● No siempre reconocerá condiciones complejas de conducción, lo que puede
resultar en advertencias de distancia erróneas, o la falta de las mismas.
● Llevará a una parada completa del vehículo cuando esté siguiendo al vehícu-
lo objetivo y mantendrá el vehículo detenido por dos segundos. Si el vehículo
objetivo no se mueve dentro de esos dos segundos el sistema ACC mostrará
una pantalla para la liberación del freno y que el freno deberá ser aplicado
manualmente. Se escuchará una alarma cuando el freno de vehículo sea
liberado�
¡ADVERTENCIA!
Chrysler 300
138
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
