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Mantenimiento
centraciones más altas (que no pasen del 70%) si se esperan tempera-
turas abajo de -37 °C (-34 °F). Contacte a su distribuidor autorizado si
requiere de ayuda.
● Use únicamente agua de alta pureza tal como agua destilada o deioni-
zada cuando mezcle la solución agua/anticongelante. El uso de agua
de baja calidad reducirá la cantidad de protección a la corrosión en el
sistema de enfriamiento del motor.
NOTA:
● Por favor tenga en cuenta que es responsabilidad del dueño mantener el
nivel apropiado de protección contra el congelamiento de acuerdo a las
temperaturas que se presenten en el área en la que opera el vehículo.
● Algunos vehículos requieren herramientas especiales para añadir refri-
gerante adecuadamente. Las fallas al no llenar apropiadamente estos
sistemas podrían causar daños severos en el motor interno. Si se re-
quiere agregar líquido refrigerante al sistema, por favor contacte a su
distribuidor autorizado.
● La mezcla de distintos tipos de refrigerante (anticongelantes) no es reco-
mendable, podría dar como resultado daños al sistema de enfriamiento,
Si mezcla refrigerante HOAT y OAT en una emergencia, acuda a su dis-
tribuidor autorizado para que drene, enjuague y rellene con refrigerante
OAT (de acuerdo a la especificación MS.90032) tan pronto como sea
posible.
Tapón a presión del sistema de enfriamiento
El tapón debe estar completamente apretado para evitar la pérdida de re-
frigerante y garantizar que éste regresará al radiador desde la botella de
recuperación.
Se debe inspeccionar y limpiar el tapón si existe alguna acumulación de
material extraño en las superficies de sellado.
● Las palabras de advertencia "Do not open hot engine cooling system"
(no abrir sistema de enfriamiento caliente) en el tapón de presión son
una precaución de seguridad. NUNCA agregue refrigerante cuando el
motor esté sobrecalentado. No afloje ni quite el tapón para enfriar un
motor sobrecalentado. El calor causa que la presión se acumule en el
sistema de enfriamiento. Para evitar quemaduras o lesiones, no quite
el tapón de presión mientras el sistema está caliente o bajo presión.
● No utilice un tapón de presión distinto al especificado para su vehículo.
Usted puede sufrir lesiones y se puede dañar el motor.
Desecho del refrigerante usado
El refrigerante de motor a base de etilenglicol es una sustancia regulada
que requiere el desecho adecuado. Verifique con las autoridades de su lo-
calidad para determinar cuál es la reglamentación para eliminar desechos
en su comunidad. Para evitar la ingestión por animales o niños, no alma-
cene refrigerante de motor a base de etilenglicol en recipientes abiertos
ni permita que quede encharcado en el suelo. Si un menor lo ha ingerido,
¡ADVERTENCIA!
Chrysler 300
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