Tabla de contenido
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2.
Asegúrese de que el motor está funcionando a
una marcha mínima de bajas rpm.
3.
Ponga la transmisión en PB (puesta automática
de los frenos de estacionamiento).
4.
Ponga los frenos de estacionamiento (si así está
equipado) y asegúrese de que están correcta-
mente aplicados.
5.
Bloquee los neumáticos traseros y haga cual-
quier otro procedimiento necesario para evitar
que el vehículo se mueva.
Transmisión 2400 Series
En los vehículos con transmisiones Allison 2400 Se-
ries, siga las instrucciones para vehículos con la
transmisión 1000 Series.
Indicador de inhibición de intervalo,
transmisiones 2000 Series y 2400
Series
Un indicador de inhibición de intervalo (RANGE IN-
HIBIT) es una característica estándar de las transmi-
siones 2000 Series y 2400 Series. El indicador de
inhibición de intervalo (RANGE INHIBIT) se enciende
para poner en alerta al conductor de que la opera-
ción de la transmisión está siendo inhibida y que el
cambio de intervalo pedido por el conductor puede
no ocurrir. Cuando el módulo de control de la trans-
misión (TCM - Transmission Control Module) detecta
ciertas condiciones de operación, el control bloque-
ará la transmisión en el intervalo que esté operando.
Las inhibiciones de los cambios ocurren en las con-
diciones a continuación:
•
Los cambios de neutro a reversa o de neutro a
intervalo de conducción hacia adelante no se
permiten cuando el motor funciona a más de la
marcha mínima (más de 900 rpm).
•
Los cambios de sentido, hacia adelante y para
atrás, no se permiten normalmente si se de-
tecta una velocidad apreciable en el árbol de
salida.
•
Cuando el TCM detecta algunos tipos de con-
diciones inusuales de operación de la transmi-
sión, el TCM limita temporalmente la operación
de la transmisión hasta que el vehículo pueda
ser conducido a una taller de servicio. Cuando
se detecte este tipo de situación, el TCM blo-
queará la transmisión en un intervalo de mar-
chas seguro.
•
El TCM impedirá cambios de la posición de
estacionamiento o de neutro a intervalo
cuando algún equipo auxiliar, como una unidad
de toma de fuerza (PTO), esté en operación.
Instrucciones e operación de las
transmisiones de carretera Allison
Las transmisiones automáticas Allison son controla-
das electrónicamente. El selector de cambios provee
cinco o seis intervalos de conducción hacia adelante
y uno de marcha atrás.
P ("Park" o estacionamiento, opcional en
las transmisiones 1000 Series y 2400
Series)
Use estacionamiento cuando arranque o apague el
motor, para comprobar los accesorios, para operar el
motor en marcha mínima por más de 5 minutos, y
para operación estacionaria de la toma de fuerza, si
así está equipado. Esta posición pone la transmisión
en neutro y engrana la uña de estacionamiento de la
transmisión.
NOTA: Esto no pone los frenos de estaciona-
miento.
PB (Puesta automática de los frenos de
estacionamiento, opcional en
transmisiones 2000 Series)
ADVERTENCIA
Antes de seleccionar PB en la palanca de cam-
bios, asegúrese de que el interruptor de la igni-
ción no esté en la posición OFF (apagado). Se-
leccionar PB con el interruptor de ignición en la
posición OFF pone la transmisión en neutro,
pero no acciona automáticamente los frenos de
estacionamiento. El vehículo podría rodar inespe-
radamente y causar posibles daños materiales o
lesiones personales.
La puesta automática de los frenos de estaciona-
miento pone la transmisión en neutro y acciona los
frenos de estacionamiento.
Tren motor
8.4
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