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10/26/2001
Figura 4.24, Interruptor de bloqueo del diferencial
Para bloquear las ruedas juntas, presione momentá-
neamente la mitad superior del interruptor de balan-
cín (en el diodo emisor de luz [LED]). Para desacti-
var el bloqueo del diferencial, presione nuevamente
la parte de arriba del interruptor de balancín.
Cuando las luces del panel están encendidas, el
ícono de eje doble se ilumina con luz de fondo
verde.
IMPORTANTE: El interruptor de bloqueo del
diferencial tiene un protector para impedir la
activación no deseada del interruptor. Si el LED
en el interruptor empieza a parpadear durante
la operación normal, cuando el interruptor no ha
sido activado, indica que existe una condición
de error. Lleve el vehículo a un taller de servicio
autorizado Freightliner tan pronto como sea po-
sible.
Interruptor del bloqueo entre ejes en
tándem
PRECAUCIÓN
No se debe acoplar el bloqueo entre ejes en un
vehículo que obviamente tiene las ruedas pati-
nando. Hacerlo al viajar rápidamente o al aplicar
mucha potencia puede dañar uno o ambos ejes.
El interruptor de bloqueo entre ejes es de tipo balan-
cín protegido de dos posiciones instalado en vehícu-
los con eje motor dual. Vea la
que los dos semiejes giren juntos.
Para bloquear los ejes juntos, presione momentáne-
amente la mitad superior del interruptor de balancín
(en el diodo emisor de luz [LED]). Para desactivar el
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Figura
4.25. Hace
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Figura 4.25, Interruptor del bloqueo entre ejes en
tándem
bloqueo entre ejes, presione nuevamente la parte de
arriba del interruptor.
Cuando las luces del panel están encendidas, el
ícono de eje doble se ilumina con luz de fondo
verde.
IMPORTANTE: El interruptor de balancín del
bloqueo de los ejes en tándem tiene un protec-
tor para impedir la activación no deseada del
interruptor. El interruptor no tiene una función
de parpadeo de diagnóstico cuando está inac-
tivo.
Interruptor de cambio de eje
PRECAUCIÓN
Para evitar daños a la transmisión y los ejes,
asegúrese de que la transmisión automática está
en un intervalo alto al efectuar un cambio de ve-
locidad en los ejes cuando el vehículo está en
movimiento.
El interruptor de cambio del eje es un interruptor tipo
balancín protegido de dos posiciones instalado en
vehículos con ejes de dos velocidades. Vea la
Figura
4.26.
Para cambiar el eje de baja velocidad a alta veloci-
dad, presione momentáneamente la mitad superior
del interruptor de balancín (en el diodo emisor de luz
[LED]). Para desactivar el cambio del eje (cambie la
velocidad nuevamente a baja), presione nuevamente
la parte superior del interruptor de balancín.
NOTA: Los vehículos equipados con ejes moto-
res en tándem poseen un bloqueo de seguridad
Controles
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4.12
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