ADVERTENCIA
Cuando arranque o pare en cuestas o pendien-
tes, tenga especial cuidado de evitar que el vehí-
culo retroceda. Un accidente en una situación de
retroceso cuesta abajo podría causar muertes,
lesiones personales graves o daños materiales.
7.
Evite que el vehículo retroceda cuando pare en
una cuesta o pendiente, o cuando el vehículo
esté arrancando tras una parada en una cuesta
o pendiente.
7.1
Para poner el vehículo en movimiento tras
una parada completa en una cuesta o
pendiente, quite rápidamente el pie del
pedal de freno y presione firmemente el
pedal del acelerador.
En cuestas empinadas ponga los frenos
de estacionamiento, y libérelos sólo
cuando haya suficiente potencia del motor
para evitar el retroceso.
7.2
Para parar en una pendiente, presione y
mantenga presionado el pedal de los fre-
nos para impedir que el vehículo se
mueva.
En cuestas empinadas, ponga los frenos
de estacionamiento. Nunca sostenga el
vehículo en una cuesta con el pedal del
acelerador. Esto hará que el embrague se
sobrecaliente.
Apagado
1.
Detenga completamente el vehículo.
2.
Ponga los frenos de estacionamiento.
3.
Mueva el interruptor selector a N. Espere hasta
que vea "N" en el indicador de marcha actual.
ADVERTENCIA
Siempre ponga el freno de estacionamiento antes
de parar el motor. AGS cambiará a neutro des-
pués de parar el motor, sin tomar en cuenta la
posición de la palanca de cambios. Si no pone el
freno de estacionamiento, el vehículo podría
rodar y causar un accidente que podría resultar
en la muerte, heridas graves o daños a la propie-
dad.
4.
Gire la llave de la ignición a la posición de apa-
gado (OFF) y apague el motor.
5.
Si el indicador de marcha actual destella "PB"
cuando se para el motor, ponga el freno de esta-
cionamiento y mueva el interruptor selector a
"N".
Modalidades automática y manual
El control SmartShift tiene un interruptor deslizable
ubicado en el cuerpo de la palanca, justo antes del
ensanchamiento de la paleta. Vea la
interruptor deslizable controla la modalidad de con-
ducción hacia adelante, ya sea automática o manual.
01/19/2004
1. Interruptor deslizable (controla la modalidad de
conducción hacia adelante)
2. Interruptor selector (controla la selección de
marchas)
3. Botón de bloqueo de neutro (impide el cambio
accidental a una marcha)
Figura 8.20, Interruptores, transmisiones AGS
Para cambiar de modalidad en cualquier momento,
mueva el interruptor deslizable en el sentido dese-
ado. Esto permite al conductor responder a una am-
plia variedad de condiciones de conducción, como
esquinas ciegas, curvas cerradas y cuestas empina-
das.
IMPORTANTE: Cualquiera sea la modalidad es
siempre posible hacer los cambios manual-
mente, moviendo la palanca hacia arriba y
hacia abajo según sea necesario.
Tren motor
Figura
8.20. El
2
1
3
f270079b
8.32