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Tren motor
el interruptor selector hasta la posición que está de-
bajo de N. Cuando se selecciona la marcha de con-
ducción hacia adelante, en el indicador de marcha
se visualiza el número de la marcha hacia adelante
seleccionada actualmente (de 1 a 6 en la UltraShift
ASW de seis velocidades, 1 a 10 en la UltraShift DM
de diez velocidades). Vea la
Cuando la transmisión está en marcha de conduc-
ción hacia adelante, las peticiones de cambio a mar-
cha superior o inferior están habilitadas. Puede se-
leccionarse la modalidad manual o la automática
mediante el interruptor deslizable.
Hay dos marchas disponibles para el arranque: pri-
mera y segunda. La marcha prefijada para el arran-
que es la segunda, pero el conductor puede selec-
cionar la primera si lo desea. Para cambiar la
marcha de arranque, presione el pedal de freno y
seleccione D con el vehículo parado. El indicador de
la marcha actual visualizará la marcha de arranque.
Mueva la palanca de cambios hacia arriba o hacia
abajo, hasta que se visualice la marcha de arranque
deseada.
La TCU de la UltraShift se adapta a las condiciones
de trabajo de cada vehículo y de su conductor. Des-
pués del encendido o de un cambio de carga, debe
aprender las nuevas condiciones. Mientras aprende,
puede mantener una marcha durante demasiado
tiempo antes de hacer un cambio a marcha superior.
Comience el cambio a marcha superior manual-
mente. Pueden requerirse tres o cuatro cambios
para que la transmisión UltraShift logre aprender los
nuevos puntos de cambio basados en la carga, pero
a partir de allí manejará los cambios automática-
mente.
Baja
La posición de baja (L) está en el extremo inferior
del interruptor selector de cuatro posiciones ubicado
en el extremo de la palanca de control SmartShift.
Para seleccionar L, presione el botón de bloqueo de
neutro y mueva el interruptor selector hasta la posi-
ción que está debajo de D.
En la posición de marcha baja, la marcha actual se
mantiene. Las peticiones de cambio a marcha supe-
rior no están habilitadas.
IMPORTANTE: Si el motor está aproximándose
a un exceso de sus límites de velocidad, la TCU
de la UltraShift invalidará el ajuste de marcha
8.23
Figura
8.16.
actual y hará un aumento de marcha para impe-
dir daños al motor.
Para mejorar el frenado de motor, los cambios a
marcha inferior se realizan con valores de rpm ma-
yores que los normales.
Si se selecciona L a partir de neutro con el vehículo
parado, éste arranca en primera marcha y perma-
nece así hasta que el motor se aproxime a un ex-
ceso de sus límites de velocidad.
Cambio a marcha superior
Para solicitar un aumento de marcha con la transmi-
sión en marcha de conducción hacia adelante, tire
de la palanca de control hacia arriba (hacia usted).
Si la marcha está disponible, la transmisión hace al
aumento de marcha y la nueva marcha se visualiza
en el indicador de marchas. En los aumentos de
marcha no están disponibles los saltos de marcha.
En la marcha baja no están disponibles los cambios
a marchas superiores, excepto para evitar que se
exceda el límite de velocidad del motor.
Si la transmisión no hace el aumento de marcha con
la rapidez suficiente después del encendido o de un
cambio de carga, comience el cambio manualmente.
La TCU de la UltraShift aprenderá las nuevas condi-
ciones de cambio basadas en la carga después de
tres o cuatro cambios.
Si la marcha solicitada no está disponible, sonará un
timbre. Las peticiones de aumento de marcha que
no se puedan realizar no se almacenan en la memo-
ria. Es necesario pedir de nuevo el aumento de mar-
cha.
Cambio a marcha inferior
NOTA: El conductor puede reducir la marcha
manualmente en cualquier momento, aun
cuando el interruptor deslizable esté en la posi-
ción de la modalidad AUTO.
Para solicitar un cambio a marcha inferior con la
transmisión en marcha de conducción hacia adelante
o en baja, empuje la palanca de control hacia abajo
(alejándola de usted). Si la marcha está disponible la
transmisión hace la reducción de marcha, y la nueva
marcha se visualiza en el indicador de marchas. En
los cambios a marchas inferiores están disponibles
los saltos de marcha.
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