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En una emergencia
motor unos minutos para cargar las baterías del
otro vehículo.
6.
Intente arrancar el motor del vehículo que tiene
las baterías que reciben la carga. No haga fun-
cionar el arrancador más de 30 segundos, y es-
pere por lo menos dos minutos entre intentos de
arranque para permitir que se enfríe el arranca-
dor.
7.
Cuando el motor arranque, déjelo funcionar en
marcha mínima unos minutos.
ADVERTENCIA
Efectúe el paso siguiente exactamente como se
le indica y no permita que las mordazas de un
cable hagan contacto con las mordazas del otro
cable. En caso contrario, podría producirse una
chispa cerca de la batería, lo cual podría ocasio-
nar graves lesiones personales si ocurre una ex-
plosión o hay quemaduras por ácido.
8.
Desconecte el cable de conexión a tierra del
chasis o de otro lugar que no sean las baterías,
luego desconecte el otro extremo del cable.
9.
Desconecte el cable restante de la batería recién
cargada (o del borne para arranque con cables
de puente, si así está equipado), y después des-
conecte el otro extremo.
10.
Cierre el compartimento de las baterías. Con-
sulte las instrucciones detalladas en el
2.
Remolque
Cuando sea necesario remolcar el vehículo, asegú-
rese de que se sigan con cuidado las instrucciones
detalladas a continuación para evitar daños al vehí-
culo.
ADVERTENCIA
No remolque un vehículo sin frenos si el peso
combinado de los dos vehículos es superior a la
suma de las clasificaciones del peso bruto para
los ejes (GAWR) del vehículo remolcador. Si se
excede este límite, la capacidad de los frenos no
será adecuada, lo cual podría dar por resultado
lesiones personales o la muerte.
13.5
Enganche para remolcar el vehículo
desde la parte delantera
1.
Desconecte los cables de conexión a tierra de
las baterías.
No quitar los semiejes antes de remolcar el vehí-
culo con las ruedas traseras en el suelo podría
dar por resultado daños a la transmisión y a
otros componentes.
2.
Quite los dos semiejes del eje motor. En las con-
figuraciones de ejes motores dobles, si se va a
levantar y remolcar el vehículo, sólo hay que qui-
tar los semiejes del eje motor posterior.
En vehículos equipados con un deflector de aire,
quite los semiejes de los ejes motores anterior y
posterior si el espacio libre para el remolque es
insuficiente.
3.
Cubra los extremos de los cubos con placas de
metal o de madera laminada, cortadas de ma-
nera que se ajusten al orificio del eje y taladra-
das para encajar en los pernos prisioneros del
semieje. Así se evita que haya una fuga de lubri-
cante y se impide la entrada de contaminantes
que podrían dañar los rodamientos de las ruedas
y el lubricante del eje.
Capítulo
No proteger los largueros del chasis contra las
cadenas podría causar daños, y estos provocar
finalmente el deterioro del chasis.
4.
En las configuraciones de ejes motores dobles,
si se va a levantar y remolcar el vehículo, enca-
dene el ensamble del eje trasero anterior al cha-
sis del vehículo. Utilice algún protector para evi-
tar que las cadenas dañen el chasis.
5.
Desmonte las extensiones del parachoques y el
parachoques cromado, si así está equipado.
No pase una eslinga (por ejemplo, una cuerda o
cadena) de un gancho de remolque al otro como
sujeción para el remolque (vea la
Esta práctica, conocida como enhebrado, no se
CUIDADO
CUIDADO
CUIDADO
Figura
13.6).
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