Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
BRUGERVEJLEDNING OG INSTRUKTIONER
7. Den anden indstilling (standby-tid) fra minimum 5 sekunder til maksimalt 90 sekunder og tryk på OK
8. Indikativt vil begyndelsestidspunktet for dugdannelse være:
8.1.- 1 s for ekstremt tilstoppede køretøjer eller køretøjer med lille slagvolumen
8,2 - 2 s for køretøjer med et normalt tilstopningsniveau eller medium/stor slagvolumen
9. Standby-tiden mellem de anbefalede sprinklingstrin er minimum 10 s. I tilfælde af problemer forbundet med motor
bankning eller hydrolocking, fænomener, der kan resultere i motorstop eller unormal motorbankning, skal tiden være
øget, indtil disse problemer forsvinder.
10. Efter indstilling af sprinklingstiderne, indsæt sprinkleren i LUFTtanken for at starte KALIBRERING/PRIMING-proceduren og
tryk på OK. Denne operation er nødvendig for at sætte tryk på maskinens kredsløb.
11. KALIBRERING proceduren vil vare omkring et minut. I slutningen af denne tid vises følgende skærm
12. Placer sprinkleren på indsugningsmanifolden: ADVARSEL, placer den altid efter turboen eller intercooleren (dette er
vigtigt for at undgå beskadigelse af turboen eller intercooleren). Afbryd luftstrømsmassesensoren, hvis den er til stede.
13. Tryk på OK for at starte behandlingen
14. Hold motoren mellem 1100 rpm og max 1500 rpm
DA
147
Publicidad
