NÁVOD NA POUŽITIE A POKYNY
VYČISTENIE NÁDRŽE ISC
1. Na konci čistiacej operácie je nevyhnutné vyprázdniť (PURGE) nádrž z dvoch dôležitých dôvodov:
- pri prechode z čistenia naftového systému na benzínový a naopak, aby sa zabránilo krížovej kontaminácii
dve tekutiny.
- po ukončení používania zariadenia je potrebné úplne vyprázdniť nádrže a potrubia, aby sa zabránilo úniku kvapalín
korodovanie tesnení a upchatie rúrok.
2. Ak sa nádrž nevyprázdni počas vykonávaných krokov čistiaceho cyklu, môžete ju kedykoľvek vyprázdniť pomocou funkcie
PURGE
3. Pripojte univerzálnu rúrku pr. 8 k PRESSURE rúrke a vložte ju do prázdnej nádoby
4. Zvoľte funkciu SPURGE a stlačte OK, týmto spôsobom sa kvapalina čerpá pri 0,5 baru; akonáhle snímač signalizuje nízku
hladinu, čerpadlo sa opäť aktivuje na 20 sekúnd, aby sa úplne vyprázdnila nádrž a potrubia.
ČISTENIE NASÁVACIEHO SYSTÉMU
Neklaďte stroj na vozidlo, pretože kvapalina by mohla náhodne vytiecť.
Čistenie nasávacieho systému vyžaduje 1 liter tekutiny, čo postačuje na 30-40 minútový cyklus; dĺžka cyklu závisí od nastaveného
času kropenia a pohotovostného režimu.
UPOZORNENIE: stroj nemusí fungovať, ak v nádrži nie je dostatok kvapaliny. Na čistenie používajte iba špecifické
prísady sací systém dieselových alebo benzínových motorov v závislosti od vozidla, ktoré sa má čistiť, pretože výrobca
nenesie žiadnu zodpovednosť za škody na vozidlách a stroji spôsobené používaním NEŠPECIFICKÝCH produktov.
1. Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sa nedosiahne normálna pracovná teplota (min. 70 °C). Vypnite motor.
2. Umiestnite stroj blízko vozidla.
3. Pripojte stroj k batérii vozidla (12 V jednosmerný prúd): čiernu svorku na záporný pól (-) a červenú svorku na kladný pól (+).
4. Pripojte postrekovač (9) pomocou relatívne malej priehľadnej trubice k rýchlospojke (7)
5. Vyberte INTAKE a stlačte OK
6. Naplňte AIR nádrž a nastavte čas: prvé nastavenie (čas kropenia) na 1 alebo 2 sekundy a stlačte OK
174
SK