Kohler Command PRO EFI ECH440 Manual Del Propietário página 105

연료 라인
EFI 시스템이 장착된 Kohler Co. 엔진은 SAE R12
표준을 충족하는 고압 연료 라인을 설치해야 합니다.
점화 플러그
감전은 부상을 초래할 수 있습니다.
엔진 작동 중에는 와이어를 만지지
마십시오.
점화 플러그 리세스를 청소합니다. 플러그를
분리하여 교체합니다.
1. 와이어 필러 게이지를 사용하여 갭을 확인합니다.
갭을 조정합니다. 조정하려면 규격표를
참조하십시오.
2. 실린더 헤드에 플러그를 꽂습니다.
3. 플러그를 20피트 파운드(27N·m)로 조입니다.
점프 스타트
배터리 제조업체 및/또는 실제 장비 제조업체(OEM)
에서 제공하는 모든 안전 지침 및 절차를 따르십시오.
적절한 절차를 따르지 않으면 개인이 심각한 부상을
입거나 엔진의 EFI 부품에 보험이 적용되지 않는
손상이 발생할 수 있습니다.
EFI(전자 제어식 연료 분사) 시스템
EFI는 전자제어 유닛(ECU)에서 모니터링하는 전자
제어 연료 관리 시스템입니다. MIL(고장 표시등)이
장착된 경우 문제 또는 고장이 감지되면 이 표시등이
켜집니다. Kohler 공식 판매점에서 수리를 받아야
합니다.
연료 시스템 부품
연료 펌프 모듈 내부의 고압 부품은 수리할 수
없습니다. 엔진에는 특별 EFI 연료 필터가 장착되어
있습니다. 정비 스케줄을 참조하십시오.
퓨즈 교체
이 엔진은 2개의 블레이드 유형의 자동차 퓨즈가
탑재되어 있습니다. 교체용 퓨즈는 단절된 퓨즈와
동일한 정격을 가지고 있어야 합니다. 아래의 퓨즈
차트를 사용하여 올바른 퓨즈를 선택하십시오.
와이어 색상
솔리드 적색 와이어 2개
검은색 줄무늬의 적색 와이어
1개
흰색 줄무늬의 적색 와이어 1개
17 590 17 개정 --
주의
퓨즈 정격
10A 퓨즈
10A 퓨즈
KohlerEngines.com
공기 청정기
참고: 일반적인 조건에서 추운 날씨 작동용으로
커버를 배치하고 엔진을 작동하면 엔진이
손상될 수 있습니다.
참고: 느슨하거나 손상된 공기 청정기 부품이
포함된 엔진을 작동하면 조기 마모 및
고장이 발생할 수 있습니다. 휘거나 손상된
부품은 모두 교체하시기 바랍니다.
참고: 종이 요소는 압축 공기로 불어낼 수
없습니다.
Quad-Clean
™
공기 청정기 커버의 베일을 아래로 이동하고
베이스의 탭 아래에서 걸쇠를 제거하고 커버를
제거합니다.
프리클리너:
1. 종이 요소에서 프리클리너를 분리합니다.
2. 프리클리너를 교체하거나 세제가 포함된 온수로
세척합니다. 깨끗한 물로 헹군 후 공기 중에
건조시킵니다.
3. 오일 프리클리너에 새 엔진 오일을 살짝 적시고
남은 오일을 짜냅니다.
4. 종이 요소 위에 프리클리너를 다시 장착합니다.
종이 요소:
1. 요소에서 프리클리너를 분리하고 프리클리너를
서비스하고 종이 요소를 교체합니다.
2. 새 종이 요소를 베이스에 설치하고 종이 요소 위에
프리클리너를 설치합니다.
일반 작동(태양 무늬) 또는 추운 날씨 작동(눈꽃
무늬)용 공기 청정기 커버를 배치하고, 걸쇠를
베이스의 탭 아래에 배치하고, 베일을 들어 올려
커버를 고정합니다.
저 측면
1. 나사와 공기 청정기 커버를 제거합니다.
2. 베이스에서 폼 요소를 제거합니다.
3. 세제가 포함된 온수로 폼 요소를 세척합니다.
깨끗한 물로 헹군 후 공기 중에 건조시킵니다.
4. 오일 폼 요소에 새 엔진 오일을 살짝 적시고 남은
오일을 짜냅니다.
5. 폼 요소를 베이스에 다시 설치합니다.
6. 커버를 다시 설치하고 나사로 고정합니다.
브리더 튜브
브리더 튜브의 양쪽 끝이 제대로 연결되어 있는지
확인합니다.
KO
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