Kohler Command PRO EFI ECH440 Manual Del Propietário página 121

Korek spustu
I
oleju
Korek wlewu
M
paliwa
Korek wlewu
Q
oleju
Informacje na temat części zamiennych oraz opcje zakupu znajdziesz na stronie internetowej
KohlerEngines.com.
Lista kontrolna przed uruchomieniem
1. Sprawdź poziom oleju. Dodaj olej w przypadku niskiego poziomu. Nie przepełniaj zbiornika.
2. Sprawdź poziom paliwa. Dodaj paliwo w przypadku niskiego poziomu. Sprawdź podzespoły
układu paliwowego i przewody pod kątem wycieków.
3. Sprawdź i oczyść obszary chłodzenia, obszary wlotu powietrza oraz zewnętrzne powierzchnie
silnika (szczególnie po okresie magazynowania).
4. Sprawdź, czy części fi ltra powietrza oraz wszystkie nakładki ochronne, pokrywy sprzętu i osłony
są na swoich miejscach i są solidnie zamocowane.
5. Iskrochron (jeśli jest na wyposażeniu).
Uruchamianie
Tlenek węgla może powodować
silne nudności, omdlenie lub
śmierć.
Należy unikać wdychania spalin.
Gazy spalinowe silnika zawierają toksyczny
tlenek węgla. Tlenek węgla jest bezwonny,
bezbarwny i w razie wdychania może
spowodować śmierć.
Obracające się części mogą stać
się przyczyną poważnych obrażeń.
Zachowaj bezpieczną odległość,
gdy silnik jest uruchomiony.
Aby zapobiec urazom, należy trzymać
ręce, stopy, włosy i elementy odzieży z
dala od obracających się części. Nie wolno
uruchamiać silnika, jeśli pokrywy, nakładki
ochronne lub osłony są zdemontowane.
UWAGA: Aby zalać suchy układ paliwowy,
przekręć stacyjkę do pozycji
włączenia (ON) na czas jednej minuty.
Pozwól, aby pompa paliwowa
pracowała cyklicznie i zalała układ.
Przekręć kluczyk do pozycji
wyłączenia (OFF).
17 590 17 Wer. --
Wskaźnik prę-
towy poziomu
J
oleju/Korek
wlewu oleju
Niskoprofi lowy
N
fi ltr powietrza
prętowy
R wskaźnik
poziomu oleju
OSTRZEŻENIE
OSTRZEŻENIE
KohlerEngines.com
Dźwignia
K
przepustnicy
O Śruba
S Rurka
UWAGA: Regularnie wyciągaj linkę rozrusznika
w celu skontrolowania jej stanu. Jeśli
linka jest postrzępiona, wymień ją
natychmiast u autoryzowanego
dealera fi rmy Kohler.
UWAGA: Nie uruchamiaj rozrusznika silnika w
sposób ciągły przez dłużej niż 10
sekund. Pomiędzy kolejnymi próbami
rozruchu rób 60-sekundowe przerwy
na schłodzenie. Nieprzestrzeganie
tych wskazówek może spowodować
przepalenie silnika rozrusznika.
UWAGA: Jeśli silnik osiąga wystarczające
obroty dla odłączenia rozrusznika,
lecz nie kontynuuje pracy (fałszywy
start), wówczas przed próbą
ponownego uruchomienia silnika
konieczne jest całkowite zatrzymanie
obrotów silnika. W razie włączenia
rozrusznika przy obracającym się kole
zamachowym może nastąpić
zderzenie się wałka zębatego
rozrusznika z kołem zębatym
pierścienia koła zamachowego,
powodując uszkodzenie rozrusznika.
1. Ustaw zawór odcinający paliwa w położeniu
ON (WŁĄCZONY) (jeśli jest na wyposażeniu).
2. Ustaw przełącznik on/off silnika w położeniu
ON (WŁĄCZONY) (jeśli jest na
wyposażeniu).
3. Uruchom silnik w następujący sposób:
Ustaw dźwignię przepustnicy w połowie
odległości pomiędzy położeniem SLOW i
FAST.
L Zbiornik paliwa
Wkład
P
piankowy
121
PL