Kohler Command PRO EFI ECH440 Manual Del Propietário página 75

Provjerite razinu ulja
NAPOMENA: Kako biste spriječili prekomjerno
trošenje motora ili oštećenje,
motor nikad nemojte koristiti ako
je razina ulja ispod ili iznad
indikatora radnog opsega na
mjernoj šipci.
Motor mora biti hladan i na ravnoj površini.
Iz područja za ulijevanje ulja / mjerne šipke
očistite sve nečistoće.
1. Provjerite razinu ulja uz pomoć mjerne šipke
ili čepa za ulijevanje ulja.
a. Mjerna šipka s čepom s navojem:
Izvadite mjernu šipku i obrišite ulje s nje.
Vratite mjernu šipku u cijev, oslonite je
na vrat za ulijevanje ulja i okrećite u
smjeru suprotnom od kazaljke na satu
sve dok se čep ne spusti u najnižu točku
navoja; nemojte navrtati čep na cijev.
Izvadite mjerač i provjerite razinu ulja.
Razina mora biti pri vrhu indikatora na
mjernoj šipci.
b. Mjerna šipka s čepom na pritisak:
Izvadite mjernu šipku i obrišite ulje s nje.
Vratite mjernu šipku u cijev i pritisnite je
na dolje do kraja. Izvadite mjernu šipku i
provjerite razinu ulja. Razina mora biti pri
vrhu indikatora na mjernoj šipci.
c. Skinite čep s otvora za ulijevanje. Razina
mora biti do točke prelijevanja vrata
uljevnika.
2. Ako je razina niska, dolijte ulje do vrha
oznake na mjernoj šipci ili do točke
prelijevanja vrata uljevnika.
3. Vratite i učvrstite mjernu šipku ili čep otvora
za punjenje ulja.
Zamjena ulja
Ulje mijenjajte dok je motor topao.
1. Očistite područje oko čepa za ulijevanje /
mjerne šipke i čepa za ispuštanje.
2. Skinite čep za ispuštanje i čep otvora za
ulijevanje / mjernu šipku. Ispustite sve ulje iz
motora.
3. Vratite čep za ispuštanje ulja na svoje mjesto.
Stegnite momentom od 13 ft. lb. (17,6 Nm).
4. Napunite kućište radilice novim uljem do vrha
oznake na mjernoj šipci ili do točke
prelijevanja vrata uljevnika.
5. Vratite i učvrstite čep za ulijevanje/mjernu
šipku.
6. Iskorišteno ulje zbrinite sukladno lokalnim
odredbama.
17 590 17 ver. --
ili
KohlerEngines.com
Oil Sentry (ako je ugrađen)
™
Ova sklopka predviđena je za sprječavanje
pokretanja motora u slučaju da u motoru ima
malo ulja ili ga uopće nema. Oil Sentry
može izvršiti gašenje motora koji je u radu prije
nastanka oštećenja. U nekim će aplikacijama
ova sklopka aktivirati signal upozorenja. Više
pojedinosti potražite u priručnicima opreme.
Preporuke u svezi s korištenjem goriva
Eksplozivno gorivo može izazvati
požar i teške opekline.
Nemojte dolijevati gorivo u
spremnik dok je motor u radu.
Benzin je krajnje zapaljiv i zapaljenje
njegovih para može dovesti do eksplozije.
Benzin čuvajte samo u atestiranim
spremnicima, u dobro prozračenim
prostorijama, praznim zgradama i dalje od
izvora iskrenja ili plamena. Proliveno gorivo
može se zapaliti ako dođe u kontakt s vrućim
dijelovima ili iskrama za paljenje. Nikad ne
koristite benzin kao sredstvo za čišćenje.
NAPOMENA: E15, E20 i E85 NISU dozvoljeni i
NE SMIJU se koristiti; učinci
zbog staroga, ustajaloga ili
zagađenog goriva neće biti
obuhvaćeni jamstvom.
Gorivo mora zadovoljavati ove zahtjeve:
● Čist, svjež bezolovni benzin.
● Oktanski broj 87 (R+M)/2 ili veći.
● Research Octane Number (RON) 90 oktana
minimalno.
● Benzin s najviše 10% etilnog alkohola i 90%
bezolovnog benzina je prihvatljiv.
● Methyl Tertiary Butyl Ether (MTBE - Metilni
tercijarni butilni eter) pomiješan s bezolovnim
gorivom (najviše 15% volumenskog udjela
MTBE) je dozvoljen.
● Nemojte dodavati ulje u benzin.
● Nemojte preliti spremnik goriva.
● Ne koristite benzin stariji od 30 dana.
ne
™
UPOZORENJE
HR
75