Kohler Command PRO EFI ECH440 Manual Del Propietário página 141

E Baza fi ltrului de aer
Dop de scurgere a
I
uleiului
M Buşon
Q Buşonul de ulei
Vizitaţi KohlerEngines.com pentru informaţii despre piesele de schimb şi despre opţiunile de cum-
părare.
De făcut înainte de pornire
1. Verifi caţi nivelul uleiului. Dacă nivelul
acestuia este prea scăzut, adăugaţi ulei. Nu
adăugaţi peste capacitate.
2. Verifi caţi nivelul combustibilului. Dacă nivelul
este prea scăzut, alimentaţi cu combustibil.
Verifi caţi dacă prezintă scurgeri
componentele sistemului de alimentare cu
combustibil şi conductele.
3. Verifi caţi zonele de răcire, prizele de aer şi
suprafeţele exterioare ale motorului (în
special după depozitare).
4. Asiguraţi-vă că toate componentele fi ltrului
de aer, precum şi toate învelişurile, capacele
şi apărătoarele sunt corect montate şi fi xate.
5. Verifi caţi apărătoarea de scântei (dacă este
montată).
Pornirea
Monoxidul de carbon poate
provoca stare de vomă, pierderea
cunoştinţei sau decesul.
Evitaţi inhalarea gazelor de
eşapament.
Gazele de eşapament conţin monoxid de
carbon toxic. Monoxidul de carbon este ino-
dor, incolor şi poate duce la deces în cazul în
care este inhalat.
Componentele rotitoare pot pro-
voca vătămări grave.
Staţi deoparte cât timp motorul
este în funcţiune.
Pentru a preveni accidentarea, feriţi mâinile,
picioarele, părul şi hainele de componentele
mobile. Nu utilizaţi niciodată motorul fără
capace, învelitori sau apărători.
17 590 17 Rev. --
Filtrul de aer
F
Quad-Clean
Joja/Buşonul
J
de ulei
Filtru de aer
N
low-profi le
R Joja de ulei
AVERTISMENT
AVERTISMENT
KohlerEngines.com
Mâner de
G
™
pornire
Maneta de
K
admisie
O Şurub
S Tub
OBSERVAŢIE: Pentru a amorsa sistemul de
alimentare cu combustibil golit,
ţineţi cheia în poziţia PORNIT
timp de un minut. Lăsaţi pompa
de combustibil să meargă şi să
amorseze sistemul. Treceţi
cheia în poziţia OPRIT.
OBSERVAŢIE: Desfăşuraţi periodic fi rul de
pornire pentru a-i verifi ca
starea. Dacă fi rul este uzat,
înlocuiţi-l imediat la un
distribuitor autorizat Kohler.
OBSERVAŢIE: Încercarea de pornire a
motorului nu trebuie să dureze
mai mult de 10 secunde. Lăsaţi
motorul să se răcească timp de
60 de secunde înainte de a
încerca din nou. Nerespectarea
acestor indicaţii poate duce la
arderea motorului demaror.
OBSERVAŢIE: Dacă motorul atinge turaţia
necesară decuplării motorului
demaror, dar se opreşte (rateu),
aşteptaţi ca mişcarea de rotaţie
a motorului să înceteze complet
înainte de a încerca din nou să-l
porniţi. Dacă motorul demaror
este pus în funcţiune în timp ce
volantul se roteşte, pinionul
demarorului şi coroana dinţată
a volantului se pot lovi, ducând
la deteriorarea demarorului.
1. Puneţi valva de închidere a combustibilului în
poziţia ON (dacă s-a prevăzut).
2. Răsuciţi comutatorul de pornire/oprire în
poziţia ON (dacă s-a prevăzut).
3. Porniţi motorul conform instrucţiunilor de mai
jos:
Aduceţi maneta de admisie în poziţia de
mijloc între „ÎNCET" şi „RAPID".
H Pornire cu recul
Rezervorul de
L
combustibil
Elementul din
P
spumă
141
RO