Kohler Command PRO EFI ECH440 Manual Del Propietário página 13

E Luftfi lterenhed
I Olieaftapningsprop
M Brændstofhætte
Q
Oliepåfyldningsprop
Besøg KohlerEngines.com for at få oplysninger om reservedele og købsmuligheder.
Tjekliste før start
1. Kontrollér oliestanden. Tilsæt olie ved lav oliestand. Fyld ikke for meget brændstof på.
2. Kontrollér brændstofstanden. Tilsæt brændstof ved lav brændstofstand. Kontrollér
brændstofsystemets komponenter og slanger for lækage.
3. Kontrollér og rengør køleområder, luftindtag og udvendige overfl ader på motoren (navnlig efter
opbevaring).
4. Kontrollér, at luftfi lterets komponenter og alle kapper, dæksler og afskærmninger sidder, hvor de
skal og er forsvarligt fastgjorte.
5. Kontrollér gnistfang (hvis monteret).
Start af motoren
Kulmonoxid kan medføre alvorlig
kvalme, besvimelse eller døden.
Undgå indånding af
udstødningsgasser.
Udstødningsgasser fra motoren indeholder
giftig kulmonoxid. Kulmonoxid er lugtfri og
farveløs og kan være livsfarlig ved indånding.
Roterende dele kan forårsage
alvorlige personskader.
Hold sikker afstand, når motoren
kører.
Hold hænder, fødder, hår og tøj i sikker
afstand fra alle roterende dele, så du undgår
at komme til skade. Lad aldrig motoren køre,
mens dæksler, kapper og afskærmninger er
afmonteret.
BEMÆRK: Et tørt brændstofsystem spædes
ved at dreje nøgleafbryderen til
positionen ON i et minut. Lad
brændstofpumpen arbejde og
spæde systemet. Drej
nøgleafbryderen til OFF.
BEMÆRK: Træk af og til startersnoren helt ud
for at inspicere dens tilstand. Hvis
snoren er fl osset, skal den straks
udskiftes af en autoriseret
Kohler-forhandler.
17 590 17 Rev. --
Quad-Clean
F
luftfi lter
Oliepind/olie-
J påfyldnings-
prop
Luftfi lter med
N
lav profi l
R Oliepind
ADVARSEL
ADVARSEL
KohlerEngines.com
G Startergreb
™-
Gasregule-
K
ringsarm
O Skrue
S Rør
BEMÆRK: Forsøg ikke på at tørne motoren i
mere end 10 sekunder ad gangen.
Vent 60 sekunder, mens motoren
køler ned, mellem hver startforsøg.
Hvis du ikke overholder disse
anvisninger, kan det medføre, at
startermotoren brænder sammen.
BEMÆRK: Hvis motoren udvikler nok
hastighed til at afbryde starteren,
men ikke bliver ved med at køre
(falsk start), skal motoren holde helt
op med at rotere, inden du forsøger
at starte motoren igen. Hvis
starteren er aktiveret, mens
svinghjulet drejer rundt, kan
starterens spidshjul og svinghjulets
startkrans bryde sammen og
dermed beskadige starteren.
1. Drej brændstofventilen til positionen TIL (hvis
monteret).
2. Drej kontakten til motor til/fra til positionen
ON (hvis monteret).
3. Start motoren på følgende måde:
Sæt gasreguleringen i midterstilling mellem
positionerne LANGSOM og HURTIG.
4. Starter med snoretræk: Træk langsomt i
starthåndtaget, til det netop passerer
kompressionspunktet – STOP! Før starter-
grebet tilbage. Træk håndtaget lige ud for at
undgå, at startersnoren slides for meget.
Elektrisk starter: Aktivér startkontakten. Slip
kontakten, når motoren starter. Hvis starteren
ikke tørner motoren, skal du slukke for
starteren øjeblikkeligt. Forsøg ikke på at
starte motoren igen, før fejlen i motoren er
afhjulpet. Forsøg ikke på at chokstarte
motoren. Kontakt din autoriserede Kohler-
forhandle for at få udført en fejlanalyse.
Starter med
H
snoretræk
L Brændstoftank
Skumfi lter-
P
element
DA
13