Kohler Command PRO EFI ECH440 Manual Del Propietário página 17

System til elektronisk
brændstofi ndsprøjtning (EFI)
EFI er et elektronisk styret
brændstofstyringssystem, der overvåges af
en elektronisk styreenhed (ECU). His der er
monteret en fejlfunktionslampe (MIL), tændes
den, hvis der registreres problemer eller fejl.
En autoriseret Kohler-forhandler skal udføre
service.
Brændstofsystemets dele
Højtrykskomponenter i brændstofpumpen
kan ikke serviceres. Motorer, der er udstyret
med et særligt EFI-brændstoffi lter. Se
vedligeholdelsesskema.
Skift af sikring
Motoren er udstyret med to (2) sikringer
af bladtypen. Nye sikringer skal have
samme specifi kationer som defekte. Brug
sikringsdiagrammet til at fi nde den korrekte
sikring.
Ledningsfarve
2 massive røde ledninger
1 rød ledning med sort stribe
1 rød ledning med hvid stribe
Luftfi lter
BEMÆRK: Kørsel af motoren med dækslet
placeret i positionen til drift i koldt
vejr under normale forhold kan
forårsage motorskader.
BEMÆRK: Kørsel af motoren med løse eller
beskadigede luftfi lterkomponenter
kan forårsage øget slitage og
funktionssvigt. Udskift alle bøjede
eller beskadigede dele.
BEMÆRK: Papirelementet kan ikke blæses ud
med trykluft.
Quad-Clean
™
Skub øserne på luftfi lteret nedad. Fjern palerne
under tapperne på basen. Fjern dækslet.
Forfi lter:
1. Fjern forfi lteret fra papirelementet.
2. Udskift eller vask forfi lteret i varmt vand tilsat
rengøringsmiddel. Skyl og lufttør.
3. Smør forfi lteret let med ny motorolie, og pres
overskydende olie ud.
4. Geninstallér forfi lteret over papirelementet.
Papirelement:
1. Adskil forfi lteret fra elementet. Servicér
forfi lteret, og udskift papirelementet.
2. Montér det nye papirelement på basen.
Installér forfi lteret over papirelementet.
Placér luftfi lterdækslet i positionen til normal
drift (solafdækning ude) eller til brug i koldt
17 590 17 Rev. --
vejr (sneafdækning ude). Placér palerne under
basens tapper. Løft op i øserne for at fastgøre
dækslet.
Lav profi l
1. Fjern skruen og luftfi lterdækslet.
2. Fjern skumfi lterelementet fra basen.
3. Vask skumelementet i varmt vand tilsat
4. Smør skumelementet let med ny motorolie,
5. Sæt skumelementet tilbage i basen.
6. Geninstallér dækslet, og fastgør det med
Udluftningsslange
Kontrollér, at begge ender af udluftningsslangen
er korrekt tilsluttet.
Luftkøling
Sikringsspe-
cifi kation
10 ampere
sikring
10 ampere
sikring
Lad aldrig motoren køre, når varmeskærme
og afskærmninger er afmonteret.
Korrekt køling er altoverskyggende. Med
henblik på at forebygge overophedning skal
skærme, køleribber og andre udvendige
overfl ader på motoren rengøres. Undgå at
sprøjte vand på ledningsnettet og alle elektriske
komponenter. Se vedligeholdelsesskema.
Reparationer/reservedele
Vi anbefaler, at du benytter dig af en autoriseret
Kohler-forhandler i forbindelse med al vedlige-
holdelse, service og udskiftning af motordele.
Der fi ndes oplysninger om autoriserede Kohler-
forhandlere på KohlerEngines.com. Du kan også
ringe på 1-800-544-2444 (USA og Canada).
Opbevaring
Hvis motoren ikke skal være i drift i to måneder
eller mere, skal nedenstående procedure følges.
1. Tilsæt Kohler PRO Series-brændstofconditio-
2. Skift olie, mens motoren stadig er varm efter
3. Afbryd det negative (-) batterikabel.
4. Opbevar motoren på et rent og tørt sted.
KohlerEngines.com
rengøringsmiddel. Skyl og lufttør.
og pres overskydende olie ud.
skruen.
Varme dele kan medføre alvorlige
forbrændinger.
Undlad at berøre motoren under
drift eller lige efter standsning.
ner eller tilsvarende til brændstoftanken. Lad
motoren køre i 2-3 minutter for at få
stabiliseret brændstof ind i brændstofsyste-
met (fejl pga. ubehandlet brændstof er ikke
dækket af garantien).
brug. Fjern tændrøret eller tændrørene, og
tilsæt ca. 30 ml til cylinderen eller cylindrene.
Sæt tændrøret eller tændrørene tilbage, og
tørn langsomt motoren for at fordele olien.
ADVARSEL
DA
17