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Idiomas disponibles
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02= tolerancia mínima (revoluciones del motor) ... 10= tolerancia máxima (revoluciones del motor)
Tolerancia a la parada de cierre.
02= tolerancia mínima (revoluciones del motor) ... 10= tolerancia máxima (revoluciones del motor)
Avance de arresto en completa apertura.
02= avance mínima (revoluciones del motor) ... 15= avance máxima (revoluciones del motor)
Avance de arresto en completa cierre.
02= avance mínima (revoluciones del motor) ... 15= avance máxima (revoluciones del motor)
Regulación del tiempo de inversión después de la intervención del borde
sensible o de la detección de obstáculos (antiaplastamiento).
será ligeramente superior al que se había programado.
de 0 a 60 s.
Regulación del par motor
Aumentando o reduciendo los valores del parámetro, se aumenta o se reduce el par del motor, ajustando así la
sensibilidad de actuación respecto a los obstáculos.
Se recomienda utilizar valores inferiores a
01= -35%; 02= -25%; 03= -16%; 04= -8% (reducción del par motor = más sensibilidad).
06= +8%; 07= +16%; 08= +25%; 09= +35% (aumento del par motor = menos sensibilidad).
Regulación de la sensibilidad de la fuerza de impacto contra los obstáculos
Si el tiempo de reacción a la fuerza de impacto contra los obstáculos es demasiado largo, reduzca el valor del
parámetro. Si la fuerza de impacto contra los obstáculos es demasiado alta, reduzca los valores del parámetro
01 = fuerza de impacto contra los obstáculos mínima ... 10 = fuerza de impacto contra los obstáculos máxima.
NOTA
Par motor medio.
11 = fuerza de impacto contra los obstáculos mínima ... 16 = fuerza de impacto contra los obstáculos máxima.
Par motor al 70% de valor máximo, tiempo de actuación de 1 s. Es obligatorio utilizar el borde sensible.
Par motor al 80% de valor máximo, tiempo de actuación de 2 s. Es obligatorio utilizar el borde sensible.
Par motor máximo, tiempo de actuación de 3 s. Es obligatorio utilizar el borde sensible.
Par motor máximo, tiempo de actuación de 5 s. Es obligatorio utilizar el borde sensible.
Regulación de la aceleración al empezar en apertura y cierre
01= la cancela acelera rápidamente al empezar a cerrarse... 05= la cancela acelera lenta y gradualmente al em-
pezar a cerrarse.
Habilitación del par máximo de aceleración al inicio de la carrera
Habilitando este parámetro, cada vez que arranca el motor se activa el par máximo de aceleración durante un
tiempo máximo de 5 segundos o durante el tiempo necesario para que la cancela pueda abrise 65 cm aproxima-
programación del parámetro
Deshabilitada.
Habilitada al inicio sólo de la apertura (incluye la fase de recuperación de la posición). Durante el cierre la acelera-
ción está habilitada solo si conoce la posición y la cancela se encuentra a superior 2 metros del cierre completo.
Habilitada cada vez que inicia la apertura (incluye la fase de recuperación de la posición).
Ajuste del par motor durante la fase de recuperación de la posición
Ajustar el par motor con el parámetro
y
no fueran adecuados para garantizar que la cancela pueda concluir la maniobra.
Si no se concluye la fase de recuperación de la posición, la cancela sigue a velocidad constante hasta llegar al
.
si al recuperar la posición los valores seleccionados en los parámetros
.
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