Adaptación de la presión
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de inflado
Compare el valor del RDC in-
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dicado en la pantalla TFT con
el valor indicado en la parte tra-
sera de la portada del manual de
instrucciones. La diferencia que
exista entre ambos valores debe
compensarse con el equipo de
comprobación de presión de los
neumáticos de la gasolinera.
Ejemplo
Según el manual de instruc-
z
ciones, la presión de inflado
de los neumáticos debe tener
el siguiente valor:
2,5 bar
En la pantalla TFT se indica el
siguiente valor:
2,3 bar
Por consiguiente, faltan:
Ejemplo
0,2 bar
El dispositivo de comproba-
ción en la estación de servicio
indica:
2,4 bar
Para establecer la presión
de inflado de los neumáticos
correcta, es preciso aumen-
tarla hasta el siguiente valor:
2,6 bar
Asistente del cambio
con modos de conducción
EO
Pro
Asistente del cambio Pro
Su vehículo está equipado con el
asistente del cambio Pro, dise-
ñado originalmente para el ám-
bito deportivo y adaptado para la
circulación por carretera. Permite
cambiar a marchas superiores o
inferiores sin accionar el embra-
gue o el acelerador en casi todas
las gamas de carga y régimen de
revoluciones.
Ventajas
En un trayecto, entre el 70 y
el 80 % de todos los procesos
de cambio de marcha se pue-
den realizar sin embrague.
Menos movimiento entre con-
ductor y acompañante gracias
a pausas más breves al cam-
biar de marcha.
No hay que cerrar la válvula de
mariposa al acelerar.
Al decelerar y pasar a una mar-
cha inferior (válvula de mari-
posa cerrada) se realiza una
adaptación del régimen de re-
voluciones por medio de doble
embrague.
En comparación a un proceso
de cambio de marcha con ac-